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高速鐵路接觸網(wǎng)中心錨結柱中心連線垂直于線路中心線;承力索中心錨結線夾螺栓穿向正確,承力索中錨線夾應由線路側穿向田野側。
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高速鐵路接觸網(wǎng)定位器坡度一般根據(jù)不同的線路外軌超高,控制在8~13度之間。
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42號道岔采用錨段關節(jié)布置方式,其中過渡支懸掛位于中間位置。
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