A.管道輸量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出設(shè)計(jì)負(fù)荷,造成堵塞而停輸 B.管道投產(chǎn)初期,油源不落實(shí),投產(chǎn)后造成無(wú)油可輸,又缺少反輸能力 C.管道因其他事故或采用間歇輸送,計(jì)量工藝過(guò)程中,停輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng) D.管道輸量不滿負(fù)荷,采用降量輸送,致使輸油溫度偏低
A.浮頂(或浮盤)鋼板因焊接質(zhì)量差存在砂眼或腐蝕穿孔、造成漏油,導(dǎo)致浮頂(浮盤)沉沒 B.外浮頂罐積水坑排水閥失靈或損壞,不能排水或者排水疊管滲漏而將罐外側(cè)排水閥關(guān)閉,造成雨季雨水無(wú)法及時(shí)排出超載在沉浮頂 C.冬季被大雪和雨水壓塌 D.內(nèi)浮頂罐內(nèi)浮盤,在罐內(nèi)升降過(guò)程中,由于油品進(jìn)、出速度太快四周受力不均,升降不同步,造成傾斜狀無(wú)法正常上浮時(shí),被上升的油品壓沉
A.外浮頂罐活動(dòng)扶梯掉軌,致使浮頂無(wú)法正常上浮,使罐內(nèi)油品從密封處溢到浮頂,并壓沉浮頂 B.大風(fēng)將浮頂刮成傾斜狀無(wú)法正常上浮時(shí),被上升的油品壓沉 C.油品進(jìn)罐速度太快造成油品溢出浮頂將浮頂壓沉 D.罐內(nèi)油品溫度過(guò)低,浮頂周圍密封不嚴(yán)造成油品溢出浮頂將浮頂壓沉