A.低負荷時,可形成超稀薄化的空燃比 B.可燃混合氣稀薄化處理后,減少進排氣泵損和冷卻損失 C.怠速時,轉速可設定較低值 D.電動機輔助工作,減少燃油消耗
A.與電動機共同工作完成輸出 B.形成理論空燃比的可燃混合氣 C.燃油氣化,冷卻吸熱,提高發(fā)動機容積率 D.具有較高的壓縮比
A.壓力噴射裝置 B.活塞頂部形狀 C.進氣渦流形式 D.燃燒形態(tài)時,不同的空燃比