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自閥制動時,分配閥大膜板勾貝所受的向上移動力為列車管的減壓量與大膜板勾貝有效面積之乘積。
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分配閥主閥在階段緩解時,為了使主閥加快緩解,副閥能把工作風(fēng)缸的壓力空氣降一部份到降壓風(fēng)缸去,從而提高主閥的緩解靈敏度。
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緊急限壓閥勾貝大直徑下面是列車管的壓力,勾貝小直徑下面為作用風(fēng)缸的壓力。
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