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單項(xiàng)選擇題

在討論有關(guān)執(zhí)行元件的控制時(shí)，技師甲說，對(duì)于多數(shù)車輛來說，控制模塊通常通過控制噴油器等執(zhí)行元件的搭鐵回路來實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)行控制；技師乙說，有個(gè)別車輛，控制模塊是通過控制執(zhí)行元件的正極電源端來實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)行控制。請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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單項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的電源電路時(shí)，技師甲說，對(duì)于所有轎車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊立即失去（工作）電源供給；技師乙說，對(duì)于裝有步進(jìn)電機(jī)式怠速空氣控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，主繼電器會(huì)在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后繼續(xù)向控制模塊供電一段時(shí)間，以便步進(jìn)電機(jī)能退回到初始位置，使旁通氣道開度達(dá)到最大，為下一次起動(dòng)做準(zhǔn)備，請(qǐng)問誰的說法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)工況時(shí)，技師甲說，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊并不根據(jù)空氣流量傳感器（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）和轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)對(duì)噴油脈沖寬度進(jìn)行控制；技師乙說，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊并不根據(jù)空氣流量傳感器（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）和轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行精確控制。請(qǐng)問誰的說法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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