動車組全部制動試驗包括直接制動試驗、緊急制動試驗、總風(fēng)管(MRP)貫通性試驗、列車管(BP)泄漏試驗、間接制動試驗。
牽引控制單元主要由中央控制單元、信號處理器、信號輸入輸出模塊、MVB通信模塊和電源模塊等組成。
動車組停車之后,制動手柄放置在制動位,按下第二操作區(qū)的停放制動施加按鈕,確認(rèn)停放制動黃色指示燈點亮,停放制動施加。