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【簡答題】正向連掛列車后,手把移至取柄位,換端后移回運(yùn)轉(zhuǎn)位,為何有時制動管不充風(fēng)?
答案:
自閥手把由運(yùn)轉(zhuǎn)位直接移至取柄位后換端操縱,這是一種不正確的操縱方法。連掛列車后這樣換端,再將手把由取柄位移回運(yùn)轉(zhuǎn)位時,機(jī)...
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【簡答題】自閥調(diào)整閥蓋下方缺口排風(fēng)不止是何原因?如何判別?
答案:
當(dāng)調(diào)整閥柱塞O形圈密封不良、供氣閥座損傷(關(guān)閉不良)、或供氣閥彈簧犯卡、過軟時,均會造成供氣部分泄漏;當(dāng)膜板破裂、壓母松...
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【簡答題】如何判別工作風(fēng)缸與制動管漏泄?
答案:
自閥手把前兩位,工作風(fēng)缸與制動管泄漏,均會使制動管增壓緩慢,自閥制動后,制動管泄漏時,工作風(fēng)缸壓力正常,機(jī)車制動缸壓力隨...
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