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磨擦表面穩(wěn)定油膜的形成與維持,必須通過(guò)足夠高的潤(rùn)滑油壓力來(lái)保證。
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柴油機(jī)的活塞與缸套間的潤(rùn)滑,完全依靠沒(méi)楔作用原理。
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由于潤(rùn)滑劑的流動(dòng),將磨擦熱導(dǎo)出,降低了磨擦面溫度,不但降低了腐蝕磨損的速度,而且也延長(zhǎng)了潤(rùn)滑劑本身的壽命,這是潤(rùn)滑劑的冷卻作用。
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