現(xiàn)代船用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有()。
Ⅰ.活塞環(huán)數(shù)量減少
Ⅱ.燃燒室部件采用"薄壁強(qiáng)背"結(jié)構(gòu)
Ⅲ.低速機(jī)采用焊接式整體曲軸
Ⅳ.中速機(jī)采用鍛造整體曲軸
Ⅴ.中速機(jī)普遍采用倒掛式主軸承
Ⅵ.低速機(jī)氣缸蓋采用鍛造結(jié)構(gòu)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.活塞、連桿
B.活塞、連桿和曲軸
C.活塞、十字頭、連桿和曲軸
D.十字頭、連桿和曲軸
A.活塞、連桿
B.活塞、連桿和曲軸
C.活塞、十字頭、連桿和曲軸
D.十字頭、連桿和曲軸