氣缸套在工作中內外表面受到的應力有()。 Ⅰ.內表面最大的切向機械拉應力 Ⅱ.內表面最大的徑向機械壓應力 Ⅲ.內表面切向壓縮熱應力 Ⅳ.外表面最小的切向機械拉應力 Ⅴ.外表面最小的徑向機械壓應力 Ⅵ.外表面切向拉伸熱應力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
為了防止筒形活塞式柴油機氣缸套水冷壁穴蝕,在輪機管理中的措施有()。 Ⅰ.改用加厚氣缸套 Ⅱ.減小活塞與缸套的間隙 Ⅲ.對冷卻水進行處理 Ⅳ.減小氣缸間距 Ⅴ.防止冷卻水高溫 Ⅵ.保持冷卻水壓較高而穩(wěn)定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.內、外表面溫差越大,熱應力也越大 B.缸壁越厚,熱應力越小 C.直流或彎流掃氣缸套的熱應力的分布是均勻的 D.掃氣口處的熱應力大于排氣口處的熱應力