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柴油發(fā)動機(jī)分配泵,各缸供油的均勻性和噴油正時相位的均勻性,由零件制造的精確性來保證,因此不存在調(diào)整供油均勻度和校準(zhǔn)噴油相位的問題。
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柴油發(fā)動機(jī)的電子噴射裝置,將噴油量控制在不超過冒黑煙的界限范圍內(nèi),同時調(diào)節(jié)噴油時刻,在加速性不致過分惡化的前提下,盡可能的抑制排煙。
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潤滑系出現(xiàn)故障時,磨擦零件會很快發(fā)熱,磨損增加,強(qiáng)度下降,配合間隙被破壞,機(jī)械效率降低。
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