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問答題
【簡答題】某船廠建造的一艘船長46米內(nèi)河普通客船，在液壓操舵裝置中，液壓系統(tǒng)最大工作壓力為10Mpa，設計壓力為13Mpa，保護油缸的安全閥整定壓力為12.5Mpa，請問安全閥的整定壓力是否正確，為什么？
答案：
正確。依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）規(guī)定，由于動力源或外力作用產(chǎn)生壓力的部分以及被隔離的液壓系統(tǒng)或氣壓系統(tǒng)...
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問答題
【簡答題】某船廠建造的一艘35米內(nèi)河普通客船，壓縮空氣管系中，雜用空氣瓶的工作壓力為1Mpa，吹洗海底閥箱的壓力為0.4Mpa，在空氣瓶至海底閥箱的管路中只設置了一只減壓閥，這樣的設置是否正確？為什么？
答案：
不正確。依據(jù)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》（2002），減壓閥后應設壓力表和安全閥，并應設置旁通管路。
問答題
【簡答題】某油船其船長為38m（小于40m），其貨油泵艙內(nèi)的艙底水由機艙內(nèi)的艙底泵排出，請指出其設計錯誤？依規(guī)范作何種變更方案？
答案：
（1）規(guī)范規(guī)定貨油艙與機艙不得有管路相通，若貨油泵艙內(nèi)的艙底水由機艙內(nèi)的艙底泵排出，則為貨油泵艙內(nèi)的油或油氣進入機艙成為...
