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問答題
【簡答題】在XX船的營運(yùn)檢驗(yàn)中，船檢人員懷疑船上所使用的船舶檢驗(yàn)證書系偽造的，經(jīng)網(wǎng)上核對，船員在證據(jù)面前無法抵賴，承認(rèn)購買了偽造證書。對于擅自使用偽造證書者，該如何處置？
答案：
應(yīng)根據(jù)《船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》第六章第二十七條偽造船舶檢驗(yàn)證書或者擅自更改船舶載重線的，由有關(guān)行政主管機(jī)關(guān)給予通報(bào)批評...
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問答題
【簡答題】某80總噸的A級航區(qū)貨輪，本航次裝運(yùn)石子，在一建工碼頭還有半艙貨待卸空，按船舶適航證書記載還有15天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn)，船東為營業(yè)便利在船計(jì)劃離開碼頭前提前申請檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查駕駛室時(shí)發(fā)現(xiàn)，原人力舵機(jī)已改為液壓舵機(jī)，船員認(rèn)為既省力又安全，未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼是新液壓舵機(jī)，正規(guī)廠家生產(chǎn)的，認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。請說出上述中的一些錯(cuò)誤做法。
答案：
（1）船舶貨艙應(yīng)處于空艙狀態(tài)執(zhí)行檢驗(yàn)，以便全面安全檢驗(yàn)
（2）營運(yùn)中船上重要設(shè)備更新后應(yīng)及時(shí)作附加檢驗(yàn)
（2）營運(yùn)中船上重要設(shè)備更新后應(yīng)及時(shí)作附加檢驗(yàn)
問答題
【簡答題】設(shè)計(jì)單位A受船東B委托，設(shè)計(jì)一條約載500噸汽油的油船，根據(jù)船東要求，設(shè)計(jì)單位作了一個(gè)初步方案，船舶主尺度：48*8.8*2.8，其主船體艙室布置從艉向艏依次為：尾尖艙、機(jī)艙、貨油艙、貨泵艙與泵機(jī)艙（泵機(jī)艙與貨泵艙縱向位置同，左舷為貨泵艙，右舷為泵機(jī)艙）、首尖艙，就船舶消防而言，該方案是否滿足法規(guī)相關(guān)要求？其具體表現(xiàn)為哪幾個(gè)方面？
答案：
不滿足，主要表現(xiàn)在以下方面：
（1）泵機(jī)艙應(yīng)位于貨油艙后方，并用隔離空艙或貨泵艙與貨油艙隔離開來；
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（1）泵機(jī)艙應(yīng)位于貨油艙后方，并用隔離空艙或貨泵艙與貨油艙隔離開來；
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