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問答題
【簡答題】一艘航行于內(nèi)河B級航區(qū)的貨船,船長30.0m,型寬6.80m,型深1.80m,船東為了方便尾尖艙的積水排出,在機艙后壁開設流水孔,讓尾尖艙的積水能夠流入機艙,然后再排出舷外。驗船師在年度檢驗時發(fā)現(xiàn)后,認為機艙后壁必須保證水密,所以要求船東立即將流水孔封閉,并在尾尖艙增設一套排水裝置。請問,驗船師的要求是否合理?為什么?
答案:
不合理。因為船長30m及以下的船舶的機艙后壁可為非水密艙壁。
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問答題
【簡答題】某內(nèi)河貨船營運半年后,覺得推進效果顯著不好,于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機,完成后組織公司技術人員進行了一系列效用試驗后,繼續(xù)參加營運。請問船東的做法是否可行?為什么?
答案:
不可行。根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則》(第1篇第2章第4節(jié))的要求,船舶完成檢驗后,非經(jīng)驗船機構許可,對法規(guī)所規(guī)定的經(jīng)...
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問答題
【簡答題】某驗船師對一艘船長35m、單機功率150kW的自航貨船的檢驗合格后,簽發(fā)了格式ZSB-2的相關證書,該船在內(nèi)河運輸兩個航次后,了解到某沿海港口需要船舶運砂,就直接到該港口參加運輸,請問在此案例中,出現(xiàn)了什么問題?為什么?
答案:
出現(xiàn)兩個問題;
1、根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則》(第1篇第1章第4節(jié))的要求,對檢驗合格的“船...
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