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車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)牽引力或沖擊力是依靠（）來(lái)傳遞的。

A.車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)牽引力或沖擊力是依靠鉤舌銷(xiāo)來(lái)傳遞的
B.車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)牽引力或沖擊力是依靠鉤舌來(lái)傳遞的
C.車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)牽引力或沖擊力是依靠車(chē)鉤來(lái)傳遞的
D.鉤舌和鉤鎖腔處的牽引突緣

單項(xiàng)選擇題

由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）mm處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓，車(chē)輪的直徑、輪輞的厚度、踏面的圓周磨耗深度都在此處測(cè)量。

A.60
B.65
C.70
D.75

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輪緣磨耗的主要形式有（）。

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車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)牽引力或沖擊力是依靠（）來(lái)傳遞的。

由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）mm處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓，車(chē)輪的直徑、輪輞的厚度、踏面的圓周磨耗深度都在此處測(cè)量。

車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)牽引力或沖擊力是依靠（）來(lái)傳遞的。

由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面向外（）mm處踏面上一點(diǎn)稱(chēng)為基點(diǎn)，基點(diǎn)沿車(chē)輪一周組成的圓稱(chēng)為滾動(dòng)圓，車(chē)輪的直徑、輪輞的厚度、踏面的圓周磨耗深度都在此處測(cè)量。