A.上位機(jī)、下位機(jī)I/O通道采用整套雙機(jī)熱備,故障自動(dòng)切換的冗余結(jié)構(gòu) B.重要程序采用雙套冗余編碼技術(shù) C.影響調(diào)車安全的控制命令采用動(dòng)態(tài)繼電器輸出、實(shí)現(xiàn)、故障-安全原則 D.與現(xiàn)場設(shè)備連接全部采用壓接技術(shù)
A.駝峰推峰機(jī)車控制 B.駝峰進(jìn)路控制 C.駝峰溜放速度控制 D.駝峰信號控制
A.編組線調(diào)車區(qū) B.中間站調(diào)車區(qū) C.編發(fā)線調(diào)車區(qū) D.發(fā)車線