A.在PCM的控制范圍內的,所有與尾氣排放相關部件之間的相互影響。 B.在車輛行駛的過程中,以預定的時間間隔,檢查相關傳感器和執(zhí)行器的操作是否在規(guī)定的參數(shù)范圍內。 C.在車輛行駛的過程中,持續(xù)地檢查與尾氣排放相關的傳感器和執(zhí)行器的操作是否在規(guī)定的參數(shù)范圍內。 D.檢查在極端的狀態(tài)下,所有與尾氣排放相關部件的運行能力。
A.發(fā)動機出現(xiàn)嚴重的燃燒失火(A類型)。 B.發(fā)動機出現(xiàn)嚴重的燃燒失火(B類型)。 C.加熱氧傳感器出現(xiàn)故障。 D.尾氣排放控制異常指示燈(MIL)電路及其控制部分本身有故障。
A.則表明儲存了一個故障代碼。 B.則表明在第二個行駛循環(huán)中出現(xiàn)了影響尾氣排放的故障。 C.發(fā)生了可能損壞催化轉換器的失火(A類型)。 D.在第一個行駛循環(huán)中,若出現(xiàn)了影響尾氣排放的故障則立即如此閃爍。