單項(xiàng)選擇題

《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，利用其發(fā)售軟座車票時(shí)，涉及夜間（）乘車，不得超過2小時(shí)。

A.19點(diǎn)～6點(diǎn)
B.20點(diǎn)～6點(diǎn)
C.20點(diǎn)～7點(diǎn)
D.19點(diǎn)～7點(diǎn)

你可能感興趣的試題

行包運(yùn)輸組織工作應(yīng)根據(jù)流量、流向，本著（）和長(zhǎng)短途列車分工的原則，有計(jì)劃地組織運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)合理地使用運(yùn)輸能力。

A.始發(fā)的行李、中轉(zhuǎn)的包裹，中轉(zhuǎn)的行李、始發(fā)的包裹
B.中轉(zhuǎn)的行李、中轉(zhuǎn)的包裹、始發(fā)的行李、始發(fā)的包裹
C.始發(fā)的行李、中轉(zhuǎn)的行李、始發(fā)的包裹、中轉(zhuǎn)的包裹
D.中轉(zhuǎn)的行李、始發(fā)的行李、中轉(zhuǎn)的包裹、始發(fā)的包裹

判斷題

《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，可利用其發(fā)售最遠(yuǎn)至預(yù)留站的軟座車票。

答案：正確

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《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，利用其發(fā)售軟座車票時(shí)，涉及夜間（）乘車，不得超過2小時(shí)。

你可能感興趣的試題

行包運(yùn)輸組織工作應(yīng)根據(jù)流量、流向，本著（）和長(zhǎng)短途列車分工的原則，有計(jì)劃地組織運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)合理地使用運(yùn)輸能力。

《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，可利用其發(fā)售最遠(yuǎn)至預(yù)留站的軟座車票。

《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，利用其發(fā)售軟座車票時(shí)，涉及夜間（）乘車，不得超過2小時(shí)。

行包運(yùn)輸組織工作應(yīng)根據(jù)流量、流向，本著（）和長(zhǎng)短途列車分工的原則，有計(jì)劃地組織運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)合理地使用運(yùn)輸能力。

《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，可利用其發(fā)售最遠(yuǎn)至預(yù)留站的軟座車票。