你可能感興趣的試題

除冰/防冰工作完成后，描述不正確的是：（）

A.起飛前5分鐘內(nèi)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)機(jī)翼、操縱面及其它關(guān)鍵表面只有少許冰、雪、霜附著，可以讓飛機(jī)正常出崗
B.飛機(jī)放行人員向機(jī)長(zhǎng)通報(bào)使用的除冰/防冰液的類(lèi)型、濃縮比例和最終使用液體的開(kāi)始時(shí)間（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。由機(jī)組最終確定保持時(shí)間
C.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人員應(yīng)當(dāng)將信息記錄到除冰/防冰工作單中
D.機(jī)務(wù)在飛機(jī)技術(shù)記錄本（TLB）上記錄防冰代碼和保持時(shí)間

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)飛機(jī)有CDL項(xiàng)目或需全程使用APU時(shí)，在燃油計(jì)算上要增加（）%的燃油消耗補(bǔ)償。

A.5
B.3
C.10
D.20

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機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于飛機(jī)起飛、著陸和滑跑的部分，由跑道、滑行道和機(jī)坪組成的區(qū)域稱(chēng)為（）。

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除冰/防冰工作完成后，描述不正確的是：（）

當(dāng)飛機(jī)有CDL項(xiàng)目或需全程使用APU時(shí)，在燃油計(jì)算上要增加（）%的燃油消耗補(bǔ)償。

機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于飛機(jī)起飛、著陸和滑跑的部分，由跑道、滑行道和機(jī)坪組成的區(qū)域稱(chēng)為（）。

當(dāng)飛機(jī)有CDL項(xiàng)目或需全程使用APU時(shí)，在燃油計(jì)算上要增加（）%的燃油消耗補(bǔ)償。