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【簡(jiǎn)答題】何謂議會(huì)制？
答案：
議會(huì)制是由選民選出的議員組成議會(huì)以合議民主集中制的原則進(jìn)行決策偽體制，當(dāng)代發(fā)達(dá)資本主.義國(guó)家普遍采取這種體制。
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【案例分析題】現(xiàn)實(shí)中的自愿出口限制：日本汽車出口 在60年代和70年代的大部分時(shí)間里，由于美國(guó)消費(fèi)者與外國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車類型及型號(hào)需求的不同，美國(guó)汽車工業(yè)基本不與進(jìn)口汽車形成競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)消費(fèi)者，因?yàn)樯钤谝粋€(gè)大國(guó)，且汽油稅很低，因此比歐洲人和日本人更喜歡大型汽車。另外，外國(guó)公司也沒(méi)有選擇在大型汽車市場(chǎng)上與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。 但是在1979年，石油價(jià)格急劇上漲和暫時(shí)的汽油短缺使美國(guó)市場(chǎng)一下子轉(zhuǎn)向小型汽車，而當(dāng)時(shí)日本生產(chǎn)商的成本無(wú)論在哪個(gè)方面都已經(jīng)低于美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)者，因此他們迅速打人美國(guó)市場(chǎng)并滿足了新的需求。隨著日本廠商的市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大以及美國(guó)的產(chǎn)量不斷下滑，美國(guó)國(guó)內(nèi)的強(qiáng)大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答應(yīng)美國(guó)要求，可能招惹美國(guó)的單方保護(hù)措施，也就同意限制其銷售。在1981年，雙方達(dá)成了第一份協(xié)議，把日本每年向美國(guó)的汽車出口量限制在168萬(wàn)輛，1984到1985年又把總數(shù)修正到185萬(wàn)輛1985年美國(guó)允許日本不再執(zhí)行這一協(xié)議。結(jié)合本案例，說(shuō)明“自動(dòng)出口配額制”與“關(guān)稅”之間的差別。
答案：
“自動(dòng)出口配額制”與“關(guān)稅”之間的差別在于政府沒(méi)有了收入。當(dāng)不采用關(guān)稅而...
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【案例分析題】現(xiàn)實(shí)中的自愿出口限制：日本汽車出口 在60年代和70年代的大部分時(shí)間里，由于美國(guó)消費(fèi)者與外國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車類型及型號(hào)需求的不同，美國(guó)汽車工業(yè)基本不與進(jìn)口汽車形成競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)消費(fèi)者，因?yàn)樯钤谝粋€(gè)大國(guó)，且汽油稅很低，因此比歐洲人和日本人更喜歡大型汽車。另外，外國(guó)公司也沒(méi)有選擇在大型汽車市場(chǎng)上與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。 但是在1979年，石油價(jià)格急劇上漲和暫時(shí)的汽油短缺使美國(guó)市場(chǎng)一下子轉(zhuǎn)向小型汽車，而當(dāng)時(shí)日本生產(chǎn)商的成本無(wú)論在哪個(gè)方面都已經(jīng)低于美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)者，因此他們迅速打人美國(guó)市場(chǎng)并滿足了新的需求。隨著日本廠商的市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大以及美國(guó)的產(chǎn)量不斷下滑，美國(guó)國(guó)內(nèi)的強(qiáng)大政治力量要求日本限制出口。日本因害怕若不答應(yīng)美國(guó)要求，可能招惹美國(guó)的單方保護(hù)措施，也就同意限制其銷售。在1981年，雙方達(dá)成了第一份協(xié)議，把日本每年向美國(guó)的汽車出口量限制在168萬(wàn)輛，1984到1985年又把總數(shù)修正到185萬(wàn)輛1985年美國(guó)允許日本不再執(zhí)行這一協(xié)議。結(jié)合本案例，說(shuō)明日本汽車出口商為什么在對(duì)美國(guó)的出口中施行“自動(dòng)出口配額制”？
答案：
日本汽車出口商在對(duì)美國(guó)的出口中施行“自動(dòng)出口配額制”措施的原因是多方面的，主要是由于以下原因：<...
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