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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】一艘客船需增加臨時(shí)乘客定額，申請(qǐng)單位向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供了穩(wěn)性計(jì)算書，該穩(wěn)性計(jì)算書經(jīng)審核合格，船檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)了乘客定額證書。試述其操作是否正確并簡(jiǎn)述理由。
答案：
不正確。增加臨時(shí)客額的檢驗(yàn)，申請(qǐng)單位除應(yīng)提交穩(wěn)性計(jì)算書外，尚應(yīng)提交總布置圖、和各層甲板乘客布置圖、救生設(shè)備配備說(shuō)明及其他...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】某沿海航區(qū)客船，垂線間長(zhǎng)60米，建造時(shí)經(jīng)傾斜試驗(yàn)確定的空船排水量500t，重心縱向位置為舯后1米。在經(jīng)過(guò)5年的營(yíng)運(yùn)后，船籍港驗(yàn)船師對(duì)該船進(jìn)行了空船排水量和重心縱向位置的核查，確定空船排水量為498t，重心縱向位置為舯后0.1米。該驗(yàn)船師決定不需要重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)決定正確嗎？并說(shuō)明理由。
答案：
不正確。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2004）第4篇第7章1.2.3的要求，空船排水量的偏差值超過(guò)2%或重心縱...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】
一艘船長(zhǎng)為85m的貨船在海事安全檢查時(shí)被提出了下列缺陷：
“第一貨艙通風(fēng)筒位于距首垂線1/4船長(zhǎng)之前的起貨平臺(tái)上，第二貨艙通風(fēng)筒位于距首垂線1/4船長(zhǎng)之后的起貨平臺(tái)上，均只設(shè)置了擋火閘而未設(shè)風(fēng)雨密關(guān)閉裝置，入水口為擋火閘開(kāi)口下緣，高出平臺(tái)甲板760mm，不滿足法規(guī)的要求。”
請(qǐng)問(wèn)此缺陷是否合理，應(yīng)如何糾正？
答案：
1、合理。
2、糾正措施：
（1）將No.1貨艙的通風(fēng)筒加高至平臺(tái)甲板以上900mm，在底部加設(shè)支撐...
2、糾正措施：
（1）將No.1貨艙的通風(fēng)筒加高至平臺(tái)甲板以上900mm，在底部加設(shè)支撐...
