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高速鐵路施工支柱整正時(shí),使用水平儀來測(cè)量,控制支柱傾斜度。
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受電弓受流的好壞,取決于受電弓運(yùn)行時(shí)與接觸線間的壓力,壓力越大,受流越好。
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電氣化鐵路若要實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行,就必須解決接觸網(wǎng)與受電弓的相互匹配及對(duì)速度的適應(yīng)問題。
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