A.總風通均衡風缸的通路被關(guān)斷,均衡風缸保壓。 B.均衡風缸通大氣的通路被關(guān)斷,均衡風缸保壓。 C.總風通均衡風缸,均衡風缸增壓。
A.均衡管與列車管 B.列車管與平均管 C.列車管與第二總風缸
A.列車管控制模塊BPCP響應(yīng)均衡風缸的壓力變化,從而實現(xiàn)列車管的充風、排風及保壓。 B.列車管控制模塊BPCP相當于DK-1制動機的中繼閥。 C.緊急制動時,列車管控制模塊BPCP不動作。