多項(xiàng)選擇題

關(guān)于車站設(shè)備故障處理的原則，下列說法正確的是（）

A.影響行車的設(shè)備故障應(yīng)立即首先向行車調(diào)度員匯報(bào)。
B.如屬行車設(shè)備/客運(yùn)設(shè)施發(fā)生故障時(shí)報(bào)修人除向設(shè)備管理部門報(bào)修外應(yīng)向行車調(diào)度員匯報(bào)。
C.發(fā)生影響安全或服務(wù)的設(shè)備故障，應(yīng)按緊急設(shè)備故障通報(bào)維修中心或主管單位處理，并在未恢復(fù)使用前設(shè)置隔離措施和引導(dǎo)設(shè)施。
D.設(shè)備故障時(shí)，報(bào)修人只向設(shè)備管理部門報(bào)修，通過他們再將故障情況及原因通報(bào)OCC。

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多項(xiàng)選擇題

關(guān)于軌道范圍內(nèi)出現(xiàn)紅光帶的處理，下列說法正確的是（）

A.監(jiān)控時(shí)如發(fā)現(xiàn)軌道范圍內(nèi)出現(xiàn)紅光帶，應(yīng)立即向行車調(diào)度員匯報(bào)；
B.接車站站前道岔聯(lián)鎖區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，應(yīng)根據(jù)行調(diào)指示將控制權(quán)轉(zhuǎn)為站控進(jìn)行監(jiān)控；
C.如首班列車通過故障區(qū)段后紅光帶依然存在時(shí)，故障區(qū)段的兩端站將改用電話閉塞法行車，且控制權(quán)轉(zhuǎn)為站控；
D.發(fā)車站站前道岔聯(lián)鎖區(qū)段如出現(xiàn)紅光帶，由行車調(diào)度員開放引導(dǎo)信號(hào)并按程序指揮列車。

多項(xiàng)選擇題

車站發(fā)生火災(zāi)，車站值班員向行車調(diào)度員進(jìn)行報(bào)告時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確說明（）

A.起火地點(diǎn)
B.估計(jì)起火原因
C.影響范圍
D.是否影響行車安全

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