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多項(xiàng)選擇題
一艘2002年3月22日安放龍骨的3000總噸普通干貨船，船東向某船級(jí)社申請(qǐng)法定初次檢驗(yàn)。驗(yàn)船師依據(jù)SOLAS公約第II-1章的要求，對(duì)防撞艙壁設(shè)置的位置與首垂線之間的距離應(yīng)不小于船長(zhǎng)的5%或10m（取較小者）進(jìn)行了確認(rèn)檢查。要先說明的是，該輪的水線以下的任何部分自首垂線未向前有延伸，船長(zhǎng)（SOLAS第II-1章第2條定義）為96m。請(qǐng)幫助該驗(yàn)船師分析，該輪的防撞艙壁與首垂線的距離，允許是下列哪幾個(gè)正確答案：（）
A.防撞艙壁與首垂線間的距離為10m。
B.防撞艙壁與首垂線間的距離為9.6m。
C.防撞艙壁與首垂線間的距離為4.8m。
D.防撞艙壁與首垂線間的距離如果經(jīng)主管機(jī)關(guān)允許，可為7.68m。
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問答題
【簡(jiǎn)答題】
一艘1992年2月5日安放龍骨的10000總噸的普通干貨船，船東申請(qǐng)對(duì)該船進(jìn)安全構(gòu)造換證檢驗(yàn)。驗(yàn)船師在按照SOLAS公約第II-1章的相關(guān)要求執(zhí)行檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，在駕駛室張貼了一張沒有經(jīng)船級(jí)社批準(zhǔn)的破損控制圖；也未給高級(jí)船員配備破損控制小冊(cè)子。請(qǐng)幫助該驗(yàn)船師分析：
1.破損控制圖是否要經(jīng)船級(jí)社批準(zhǔn)；
2.高級(jí)船員是否要配備破損控制小冊(cè)子。
答案：
1.破損控制圖應(yīng)經(jīng)船級(jí)社審圖部門批準(zhǔn)；
2.應(yīng)編制破損控制小冊(cè)子并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師核查后配備給每位高級(jí)船員。
