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單項選擇題
1998年，PSC檢查官在檢查某船旗國的一艘萬噸級雜貨船時，發(fā)現(xiàn)其NAVTEX接收機安裝在獨立的電報房內(nèi)，認(rèn)為是一項缺陷，應(yīng)該安裝在駕駛室內(nèi)，并要求開航前糾正。你認(rèn)為PSC檢查官的依據(jù)是：（）
A.SOLAS公約第IV章的條文明確指出，NAVTEX必須安裝在通常駕駛位置
B.因為NAVTEX的性能標(biāo)準(zhǔn)要求，在接收到搜救信息時，應(yīng)能在船舶通常駕駛位置發(fā)出報警
C.SOLAS公約第IV章在功能要求中要求每艘船舶必須能夠接收岸對船報警，而這一功能只能依靠NAVTEX接收機實現(xiàn)
D.因為獨立電報房沒有24小時值班
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問答題
【簡答題】一艘1997年建造的2980總噸貨船，其應(yīng)急發(fā)電機設(shè)有兩組起動電池組，但沒有人工起動措施。去年冬天在亞洲某港口接受PSC檢查，當(dāng)進(jìn)行自動起動效用試驗時，連續(xù)自動起動了6次仍然失敗，并且電池能量已經(jīng)耗盡。船員接著轉(zhuǎn)換到第二組電池，繼續(xù)起動試驗。這時PSC檢查官表示不用再試，并開列應(yīng)急發(fā)電機起動裝置不符合SOLAS公約要求的缺陷。請你回答是為什么？
答案：
SOLAS公約要求，起動應(yīng)急發(fā)電機組的儲備能量應(yīng)受保護(hù)，以免被自動起動系統(tǒng)耗盡，除非設(shè)有第二套獨立的起動裝置。該輪只有電...
