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使用監(jiān)督器故障通知書的規(guī)定:在自動閉塞區(qū)間,車站()故障、由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車、超長列車頭部越過出站信號機發(fā)車,且監(jiān)督器又不能確認第一閉塞分區(qū)空閑時,除發(fā)給司機綠色許可證外,還需發(fā)給司機“監(jiān)督器故障通知書”。
A、出站信號機
B、進站信號機
C、進路信號機
D、預告信號機
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四顯示自動閉塞,停止自動閉塞法,改用電話閉塞法的規(guī)定:得到司機報告或通過TDCS設(shè)備確認區(qū)間內(nèi)()及其以上通過信號機故障(包括顯示不明或燈光熄滅)時,必須停止自動閉塞法,改用電話閉塞法行車。
A、一架
B、二架
C、三架
D、四架
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使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時,專用調(diào)車機推送車輛作業(yè)超過()時,前端必須雙人雙臺作業(yè),正確及時地發(fā)出“十、五、三”車調(diào)車指令,未得到司機鳴笛或通話回示,應(yīng)立即發(fā)出停車信號。
A、5輛
B、10輛
C、15輛
D、20輛
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