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列車在區(qū)間因機車自動制動作用失效被迫停車處理的規(guī)定:車輛制動主管破損時,司機應根據(jù)《技規(guī)》第201條規(guī)定計算列車閘瓦壓力,()運行至前方站,若列車閘瓦壓力達不到規(guī)定要求,則就地請求救援。
A、全速
B、限速
C、減速
D、以20km/h
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列車在區(qū)間因機車自動制動作用失效被迫停車處理的規(guī)定:列車在區(qū)間超過()上坡道的線路上遇后部車輛分離時,本列不得連掛,司機報告列車調(diào)度員請求救援,并按規(guī)定對分離車輛進行防溜、防護。
A、6‰
B、8‰
C、12‰
D、20‰
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列車在區(qū)間被迫停車需要分部運行的規(guī)定:列車在區(qū)間被迫停車,區(qū)間留有機務人員、工務人員或列車調(diào)度員指派的車站勝任人員負責對區(qū)間()設置的防溜、防護措施進行看守時,方可分部牽出。
A、前部車輛
B、后部車輛
C、停留車輛
D、牽出車輛
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