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在軸向工作載荷和殘余預(yù)緊力不變的情況下,提高被聯(lián)接件的剛度可以提高螺栓的疲勞強(qiáng)度。
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疲勞點(diǎn)蝕是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的失效形式。
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判斷題
兩帶輪的直徑一定時(shí),減小中心距會(huì)導(dǎo)致小帶輪上的包角減小。
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