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為了減小齒向載荷分布系數(shù)Kβ,應(yīng)該盡量使齒輪在兩軸承中間對(duì)稱(chēng)分布,并把齒寬系數(shù)Φ
d
盡量選小些。
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所有齒輪傳動(dòng)中,若不計(jì)齒面摩擦力,一對(duì)齒輪的圓周力都是一對(duì)大小相等、方向相反的作用力和反作用力。
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直齒錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算是在輪齒小端進(jìn)行。
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