A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道 B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回,或掛有由區(qū)間返回的后部補機 C.一切電話中斷 D.降霧、暴風(fēng)雨雪時
A.在空線上牽引運行時,不準(zhǔn)超過40km/h;推進運行時,不準(zhǔn)超過30km/h。 B.接近被連掛的車輛時,不準(zhǔn)超過5km/h。 C.在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有10m的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴格控制速度。 D.遇天氣不良等非正常情況,應(yīng)適當(dāng)降低速度。
A.組織機車乘務(wù)人員正確及時地完成調(diào)車任務(wù) B.負責(zé)操縱調(diào)車機車,做好整備,保證機車質(zhì)量良好 C.時刻注意確認信號,不間斷地進行瞭望,認真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,正確及時地執(zhí)行信號顯示(作業(yè)指令)的要求,沒有信號(指令)不準(zhǔn)動車,信號(指令)不清立即停車 D.負責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全