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電動汽車長下坡一般發(fā)生在盤山公路下緩坡時,在制動力要求不大時,可完全工作于純再生制動模式。
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對應于汽車在正常工況下的制動過程,如遇紅燈或者靠站停車等,可分為減速過程與停止過程。電氣制動負責減速過程,停止過程由液壓傳遞制動完成。
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對應于制動減速度大于2m/s的過程,出于安全性方面的考慮應以機械摩擦制動為主,電氣制動僅起輔助作用。
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