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問(wèn)答題
【論述題】機(jī)停留時(shí)為何需要使用單閥對(duì)機(jī)車(chē)施行制動(dòng)？
答案：
使用自閥雖然能使機(jī)車(chē)制動(dòng)，但若工作風(fēng)缸或降壓風(fēng)缸泄漏時(shí)，盡管自閥手把仍在制動(dòng)區(qū)，機(jī)車(chē)也會(huì)自然緩解，司機(jī)室如無(wú)人或車(chē)下有人...
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問(wèn)答題
【論述題】緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)管內(nèi)壓力空氣由自閥的放風(fēng)閥直接排出，為何分配閥的緊急放風(fēng)閥還要開(kāi)啟？
答案：
緊急制動(dòng)若只有自閥放風(fēng)閥開(kāi)啟，當(dāng)雙機(jī)或多機(jī)重聯(lián)本務(wù)機(jī)和施行緊急制動(dòng)時(shí)，重聯(lián)機(jī)車(chē)制動(dòng)管內(nèi)壓力空氣需要全部由本務(wù)機(jī)車(chē)排出，等...
問(wèn)答題
【論述題】試述分配閥主閥各作用位置的通路及作用？
答案：
（1）制動(dòng)位：制動(dòng)管降壓，空心閥桿上移，供氣閥開(kāi)啟，總風(fēng)缸壓力空氣由供氣閥口至空心桿外側(cè)周?chē)螅宦分凉忾y上部彈簧室，...
