123,123

單項(xiàng)選擇題

某日16時(shí)10分，某廠維修班開(kāi)始進(jìn)行連接污油池的污油管線(xiàn)作業(yè)。16時(shí)20分，鉗工甲將帶有底閥的污油管線(xiàn)放入污油池內(nèi)，當(dāng)時(shí)污油池內(nèi)的油水液面高度為500cm，上面浮有30cm厚的污油。在連接距離液面100cm高的法蘭時(shí)，由于法蘭無(wú)法對(duì)正而連接不上，班長(zhǎng)乙決定采取焊接方式。17時(shí)10分電焊工丙帶著電焊機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，由于是油氣場(chǎng)所作業(yè)，電焊工丙在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好后，去車(chē)間辦理動(dòng)火票。17時(shí)20分，鉗工甲見(jiàn)電焊工丙遲遲沒(méi)有回來(lái)，又快到下班時(shí)間，于是用電焊開(kāi)始焊接。焊接進(jìn)行3分鐘左右，發(fā)生油氣爆炸，爆炸將污油池水泥蓋板掀翻，污油池著火，鉗工甲掉入污油池內(nèi)死亡。請(qǐng)根據(jù)上述場(chǎng)景回答問(wèn)題：在油氣場(chǎng)所焊接必須由具有（）的人員操作。

A.防爆基本知識(shí)
B.防爆基本經(jīng)驗(yàn)
C.焊工作業(yè)操作證
D.經(jīng)過(guò)焊工培訓(xùn)
E.領(lǐng)導(dǎo)允許

單項(xiàng)選擇題

某廠鑄造車(chē)間地面有造型砂，能踏出水來(lái)。甲某是普通工人，上身赤膊，腳穿濕透了的皮鞋，雙手抱砂輪，欲打磨生銹的螺絲。他向乙某示意合閘，乙某合閘送電。其后，甲某大叫一聲，雙臂回收倒地。甲某被送進(jìn)醫(yī)院，經(jīng)搶救無(wú)效死亡，其胸部有電擊穿傷痕?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，手砂輪接線(xiàn)錯(cuò)誤，一條相線(xiàn)當(dāng)作保護(hù)線(xiàn)直接接向電動(dòng)機(jī)的外殼，而將保護(hù)線(xiàn)當(dāng)作相線(xiàn)接進(jìn)手砂輪。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，手砂輪外殼直接帶電達(dá)半月之久。其間，三人先后使用過(guò)。第一個(gè)使用者穿著干燥的皮鞋，站在干燥的水泥地面上打磨一個(gè)小毛刺，沒(méi)有觸電感覺(jué)。第二個(gè)使用者在不太干燥的泥土地面上操作，有“麻電”感覺(jué)，冒險(xiǎn)打磨完了4個(gè)砂型。第三個(gè)使用者已經(jīng)知道砂輪帶電，坐在木箱上完成了操作，沒(méi)有觸電感覺(jué)。事故發(fā)生后，有人曾將錯(cuò)誤接線(xiàn)的手砂輪拿到使用位置測(cè)量其外殼對(duì)地電壓。在第一個(gè)使用者的位置上測(cè)得電壓約為150V；在死者的位置上測(cè)得電壓接近220V。如果在手砂輪外殼與地之間加一模擬人，在上述兩個(gè)位置上測(cè)得人體電壓分別約為1．4V和220V。請(qǐng)根據(jù)上述案例，回答問(wèn)題：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》該事故屬于（）事故。

A.較大事故
B.重大事故
C.一般事故
D.特大事故

單項(xiàng)選擇題

根8月6日18時(shí)，駕駛員甲駕駛裝滿(mǎn)液氯的槽罐車(chē)駛?cè)肽掣咚俾?56段，晚20時(shí)左右，槽罐車(chē)與駕駛員乙駕駛的貨車(chē)相撞，導(dǎo)致槽罐車(chē)破裂，液氯泄露造成除駕駛員甲之外的兩車(chē)其他人員全部死亡。撞車(chē)事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞，液氯已開(kāi)始外泄的危險(xiǎn)情況，沒(méi)有報(bào)警也沒(méi)有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時(shí)機(jī)，泄漏的液氯迅速汽化擴(kuò)散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬(wàn)人緊急疏散。7日2時(shí)，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織村民緊急疏散，進(jìn)行氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了緊急處置。導(dǎo)致事故的直接原因是()

A.槽罐車(chē)與貨車(chē)相撞，槽罐車(chē)破裂，液氯泄漏
B.槽罐車(chē)設(shè)計(jì)不合理
C.駕駛員的教育培訓(xùn)不夠
D.村民對(duì)液氯的危害認(rèn)識(shí)不夠

單項(xiàng)選擇題

某韓國(guó)獨(dú)資制鞋有限公司，2004年7月22日至8月7日，接連出現(xiàn)3例含苯化學(xué)物及汽油中毒患者(經(jīng)職業(yè)病醫(yī)院確診)。3名女性中毒者都是在該公司生產(chǎn)流水線(xiàn)上進(jìn)行手工刷膠的操作工。有關(guān)人員到工作現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)：(1)在長(zhǎng)70m、寬12m的車(chē)間內(nèi)，并列2條流水線(xiàn)，有近百名工人進(jìn)行手工刷膠作業(yè)；(2)車(chē)間內(nèi)有硫化罐、烘干箱、熱烤板等熱源，但無(wú)降溫、通風(fēng)設(shè)施，室溫高達(dá)37．2℃；(3)企業(yè)為追求利潤(rùn)，不按要求使用溶劑汽油，改用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高；(4)所有容器(如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個(gè)膠漿盆等)全部敞口；(5)操作工人沒(méi)有任何個(gè)人防護(hù)用品。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：車(chē)間空氣中苯和汽油濃度分別超過(guò)國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2．42倍和2．49倍。根據(jù)《職業(yè)病危害因素分類(lèi)目錄》，苯屬于（）類(lèi)職業(yè)病危害因素。

A.放射性物質(zhì)
B.粉塵
C.物理因素
D.化學(xué)物質(zhì)

單項(xiàng)選擇題

某建筑企業(yè)，企業(yè)經(jīng)理為法定代表人，設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人。該企業(yè)在其注冊(cè)地的某項(xiàng)工程施工過(guò)程中，甲班隊(duì)長(zhǎng)在指揮組裝塔式起重機(jī)時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格按規(guī)定把塔式起重機(jī)吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定，而是用電焊將防滑板點(diǎn)焊住。某日甲班作業(yè)過(guò)程中發(fā)生吊臂防滑板開(kāi)焊、吊臂折斷脫落事故，造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失包括：醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)45萬(wàn)元，喪葬及撫恤等費(fèi)用60萬(wàn)元，處理事故和現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用28萬(wàn)元，設(shè)備損失200萬(wàn)元，停產(chǎn)損失150萬(wàn)元。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答問(wèn)題：此次事故的主要負(fù)責(zé)人為（）。

A.企業(yè)經(jīng)理
B.現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)人
C.與此次事故有關(guān)的甲班作業(yè)人員
D.甲班隊(duì)長(zhǎng)
E.甲班隊(duì)員

多項(xiàng)選擇題

某汽車(chē)生產(chǎn)廠焊裝車(chē)間主要承擔(dān)白車(chē)身總成的焊裝、鉚接、鉸接、螺柱焊接以及磨光檢驗(yàn)等工作。主要焊接總成有：白車(chē)身總成、前地板總成、后地板總成、發(fā)動(dòng)機(jī)框架總成、車(chē)身下體梁架總成、左右側(cè)圍總成、前車(chē)門(mén)和后門(mén)總成、尾門(mén)總成及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分總成以及其他移動(dòng)件分總成等。焊裝車(chē)間主要工藝流程為：地板焊接→左右側(cè)圍焊接→車(chē)身主焊接→調(diào)整→四門(mén)二蓋焊接。該車(chē)間存在的主要職業(yè)危害因素有()

A.電焊煙塵
B.高溫
C.電磁輻射
D.苯

多項(xiàng)選擇題

2011年11月29日4時(shí)，A鐵礦390平巷直豎井的罐籠在提升礦石時(shí)發(fā)生卡罐故障罐籠被撞破損后卡在距離井口2.5m處，當(dāng)班絞車(chē)工甲隨即升井向礦長(zhǎng)乙和維修工丙報(bào)告后，乙和丙下井檢修。丙在沒(méi)有采取任何防護(hù)措施的情況下，3次對(duì)罐籠角、井筒護(hù)架進(jìn)行切割與焊接，切割與焊接作業(yè)至7時(shí)結(jié)束。隨后乙和丙升井返回地面。當(dāng)日7時(shí)29分，甲在絞車(chē)房發(fā)現(xiàn)提升罐籠的鋼絲繩異動(dòng)，前往井口觀察，發(fā)現(xiàn)直豎井內(nèi)起火，當(dāng)即返回絞車(chē)房，關(guān)閉向井下送電的電源開(kāi)關(guān)。并立即升井向乙和丙報(bào)告。隨后甲和丙一起下井，到達(dá)390平巷時(shí)煙霧很大，能見(jiàn)度不足5m，甲和丙前行到達(dá)離起火直豎井約300m處，無(wú)法繼續(xù)前行，遂返回地面向乙匯報(bào)，乙立即報(bào)警，調(diào)礦山救護(hù)隊(duì)救援，并啟動(dòng)A礦山應(yīng)急救援預(yù)案。截至11月27日10時(shí)，核實(shí)井下被困人員共122人，其中救護(hù)隊(duì)救出52人，70人遇難，遇難人員中包括周邊的4座鐵礦61名井下作業(yè)人員。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，A鐵礦與周邊的4座鐵礦越巷開(kāi)采，井下巷道及未互相貫通，各礦均未形成獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，且安全出口和標(biāo)志均不符合安全規(guī)定事故調(diào)查組確認(rèn)，該起事故的直接原因是丙在切割與焊接作業(yè)時(shí)，切割下來(lái)的高溫金屬殘塊及焊渣掉引發(fā)火災(zāi)。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。根據(jù)材料，回答問(wèn)題：這起事故中，當(dāng)甲發(fā)現(xiàn)盲豎井內(nèi)起火時(shí)，應(yīng)該采取的應(yīng)急措施包括（）。

A.設(shè)法使盲豎井風(fēng)流反向
B.設(shè)法加大盲豎井風(fēng)速。
C.用滅火器滅火，滅火無(wú)效時(shí)迅速撤離
D.向A鐵礦調(diào)度室報(bào)告火情
E.通知現(xiàn)場(chǎng)人員撤離

單項(xiàng)選擇題

2010年5月10日8時(shí)，B工程公司職工甲、乙受公司指派到C煉油廠污水處理車(chē)間疏通堵塞的污水管道。兩人未到C煉油廠辦理任何作業(yè)手續(xù)就來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。甲下到3m多深的污水井內(nèi)用水桶清理油泥，乙在井口用繩索向上提。清理過(guò)程中甲發(fā)現(xiàn)油泥下方有一水泥塊并有氣體冒出，隨即爬出污水井并在井口用長(zhǎng)鋼管搗爛水泥塊。11時(shí)左右，當(dāng)甲再次沿爬梯下到井底時(shí)，突然倒地。乙發(fā)現(xiàn)后立即呼救。在附近作業(yè)的B工程公司職工丙等迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。丙在未采取任何防護(hù)措施的情況下下井救人，剛進(jìn)入井底也突然倒地。乙再次大聲呼救。C煉油、廠專(zhuān)業(yè)救援人員聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng)，下井將甲、丙救出。甲、丙經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查人員對(duì)污水井內(nèi)氣體進(jìn)行了檢測(cè)，測(cè)得氧氣的體積分?jǐn)?shù)19.6%、甲烷的體積分?jǐn)?shù)2.7%、硫化氫質(zhì)量濃度850mg/m3。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答問(wèn)題：該起事故的性質(zhì)認(rèn)定為（）。

A.責(zé)任事故
B.意外事故
C.中毒窒息事故
D.突發(fā)事件
E.人身傷害事故

單項(xiàng)選擇題

2007年7月1513，某亞麻廠正在生產(chǎn)的梳麻車(chē)間、前紡車(chē)間和準(zhǔn)備車(chē)間的聯(lián)合廠房突然發(fā)生亞麻粉塵爆炸起火。一瞬間，停電停水，當(dāng)班的477名職工大部分被圍困在火海之中。經(jīng)及時(shí)搶救，多數(shù)職工脫離了危險(xiǎn)區(qū)。該廠的除塵系統(tǒng)采用布袋除塵，金屬管道輸送亞麻粉塵。事故導(dǎo)致整個(gè)除塵系統(tǒng)遭受?chē)?yán)重破壞，部分廠房倒塌，地溝蓋板和原麻地下庫(kù)被炸開(kāi)，車(chē)間內(nèi)的大部分機(jī)器和電氣設(shè)備損壞，企業(yè)停產(chǎn)。事故造成死亡35人、重傷5人、輕傷12人，直接經(jīng)濟(jì)損失800多萬(wàn)元。按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，該起事故屬于()

A.特別重大事故
B.重大事故
C.較大事故
D.一般事故

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線(xiàn)?？?/h3>

桌面端

湖北住院醫(yī)師小兒外科章節(jié)練習(xí)(2016.05.28)