設(shè)備可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2018.03.31)

單項(xiàng)選擇題
（）值班值宿人員，要按時(shí)到崗，并到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面的（巡視檢查）。
A.設(shè)備部
B.檢修部
C.運(yùn)行
名詞解釋
輔機(jī)可用系數(shù)
答案：可用小時(shí)與統(tǒng)計(jì)期間小時(shí)的比值。
判斷題
檢修車間負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷的消除并進(jìn)行全過程跟蹤管理，保證設(shè)備完好。
答案：正確
名詞解釋
啟停機(jī)分析
答案：對(duì)機(jī)組啟停過程中出現(xiàn)的各種異常（包括運(yùn)行人員的異常操作、運(yùn)行管理漏洞、主要設(shè)備異常）進(jìn)行逐一分析，分析報(bào)告必須在機(jī)組啟停...
單項(xiàng)選擇題
值班期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷可直接通知（），經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)后，錄入缺陷軟件中，缺陷發(fā)現(xiàn)人錄檢修人員，通知人錄當(dāng)值值長(zhǎng)。
A.檢修班組班長(zhǎng)
B.檢修部主任
C.運(yùn)行班長(zhǎng)
單項(xiàng)選擇題
（）督促班組對(duì)設(shè)備可靠性管理存在的問題進(jìn)行整改。
A.設(shè)備部
B.檢修單位
C.發(fā)電部
單項(xiàng)選擇題
設(shè)備定期檢修計(jì)劃小時(shí)數(shù)開始停運(yùn)至（）或報(bào)備用期間為設(shè)備實(shí)際檢修的統(tǒng)計(jì)時(shí)間。
A.檢修開始
B.修后投運(yùn)
C.帶滿負(fù)荷
名詞解釋
繼電保護(hù)投入率
答案：繼電保護(hù)裝置投入臺(tái)數(shù)與繼電保護(hù)裝置總臺(tái)數(shù)的百分率。
名詞解釋
一類設(shè)備缺陷
答案：指影響主設(shè)備安全運(yùn)行、威脅人身安全，必須立即停用主設(shè)備、主系統(tǒng)才能消除的設(shè)備缺陷。
單項(xiàng)選擇題
設(shè)備缺陷消除后，有需要（）人員了解的內(nèi)容應(yīng)在檢修交待記錄中交待，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可辦理消除設(shè)備缺陷工作票的終結(jié)。
A.設(shè)備部
B.檢修部
C.運(yùn)行

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設(shè)備可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2018.03.31)

（）值班值宿人員，要按時(shí)到崗，并到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面的（巡視檢查）。

輔機(jī)可用系數(shù)

檢修車間負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷的消除并進(jìn)行全過程跟蹤管理，保證設(shè)備完好。

啟停機(jī)分析

值班期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷可直接通知（），經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)后，錄入缺陷軟件中，缺陷發(fā)現(xiàn)人錄檢修人員，通知人錄當(dāng)值值長(zhǎng)。

（）督促班組對(duì)設(shè)備可靠性管理存在的問題進(jìn)行整改。

設(shè)備定期檢修計(jì)劃小時(shí)數(shù)開始停運(yùn)至（）或報(bào)備用期間為設(shè)備實(shí)際檢修的統(tǒng)計(jì)時(shí)間。

繼電保護(hù)投入率

一類設(shè)備缺陷

設(shè)備缺陷消除后，有需要（）人員了解的內(nèi)容應(yīng)在檢修交待記錄中交待，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可辦理消除設(shè)備缺陷工作票的終結(jié)。

設(shè)備可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2018.03.31)

（）值班值宿人員，要按時(shí)到崗，并到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面的（巡視檢查）。

輔機(jī)可用系數(shù)

檢修車間負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷的消除并進(jìn)行全過程跟蹤管理，保證設(shè)備完好。

啟停機(jī)分析

值班期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷可直接通知（），經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)后，錄入缺陷軟件中，缺陷發(fā)現(xiàn)人錄檢修人員，通知人錄當(dāng)值值長(zhǎng)。

（）督促班組對(duì)設(shè)備可靠性管理存在的問題進(jìn)行整改。

設(shè)備定期檢修計(jì)劃小時(shí)數(shù)開始停運(yùn)至（）或報(bào)備用期間為設(shè)備實(shí)際檢修的統(tǒng)計(jì)時(shí)間。

繼電保護(hù)投入率

一類設(shè)備缺陷

設(shè)備缺陷消除后，有需要（）人員了解的內(nèi)容應(yīng)在檢修交待記錄中交待，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可辦理消除設(shè)備缺陷工作票的終結(jié)。

（）值班值宿人員，要按時(shí)到崗，并到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面的（巡視檢查）。

檢修車間負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷的消除并進(jìn)行全過程跟蹤管理，保證設(shè)備完好。

值班期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷可直接通知（），經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)后，錄入缺陷軟件中，缺陷發(fā)現(xiàn)人錄檢修人員，通知人錄當(dāng)值值長(zhǎng)。

設(shè)備缺陷消除后，有需要（）人員了解的內(nèi)容應(yīng)在檢修交待記錄中交待，經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后方可辦理消除設(shè)備缺陷工作票的終結(jié)。