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單項(xiàng)選擇題

船舶的極限重心高度與（）無(wú)關(guān)。

A.船舶排水量
B.船舶實(shí)際重心高度
C.船舶吃水
D.以上都是

單項(xiàng)選擇題

某船卸貨前測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為9531t和431t；卸貨后測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為4193t和147t，則其卸貨量為（）t。

A.4678
B.5028
C.5054
D.5042

單項(xiàng)選擇題

極限重心高度是從初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性出發(fā)，規(guī)定的船舶重心高度的（）。

A.平均值
B.不定值
C.最大允許值
D.最小允許值

單項(xiàng)選擇題

冷藏貨物運(yùn)輸中，按貨物對(duì)溫度要求的不同分為以下（）冷藏方法。

A.速凍
B.冷凍運(yùn)輸
C.冷卻運(yùn)輸
D.以上都對(duì)

單項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸損失績(jī)效考核時(shí)，以運(yùn)輸損失金額與運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入差額之比代表運(yùn)輸損失率，這一指標(biāo)適用于（）。

A.貨主企業(yè)
B.運(yùn)輸企業(yè)
C.收貨人
D.行政管理部門

單項(xiàng)選擇題

某矩形壓載艙（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面長(zhǎng)、寬分別為11.5m和9.6m，若排水量為6824t，則自由液面修正量δGMf=（）m。

A.0.13
B.0.18
C.0.21
D.0.27

單項(xiàng)選擇題

某集裝箱船排水量6317t，初穩(wěn)性高度為1.12m，風(fēng)壓傾側(cè)力矩為3797kN.m，則風(fēng)壓靜傾角為（）。

A.4.0°
B.3.1°
C.5.9°
D.2.6°

單項(xiàng)選擇題

已知船舶裝載后△＝6631t，有一液艙未滿，其自由液面傾側(cè)力矩和液體密度為：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，則自由液面面對(duì)GM的修正值為（）。

A.0.11m
B.0.12m
C.0.13m
D.0.14m

單項(xiàng)選擇題

某輪船寬20米，裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17秒，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GMO=（）米。

A.0.70
B.0.89
C.0.95
D.1.07

單項(xiàng)選擇題

船舶裝載積載因數(shù)較小的貨物后，若重心在浮心之下，則船舶的靜穩(wěn)性力臂（）。

A.為正
B.為負(fù)
C.為零
D.以上均有可能

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船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.04)

船舶的極限重心高度與（）無(wú)關(guān)。

某船卸貨前測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為9531t和431t；卸貨后測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為4193t和147t，則其卸貨量為（）t。

極限重心高度是從初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性出發(fā)，規(guī)定的船舶重心高度的（）。

冷藏貨物運(yùn)輸中，按貨物對(duì)溫度要求的不同分為以下（）冷藏方法。

在運(yùn)輸損失績(jī)效考核時(shí)，以運(yùn)輸損失金額與運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入差額之比代表運(yùn)輸損失率，這一指標(biāo)適用于（）。

某矩形壓載艙（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面長(zhǎng)、寬分別為11.5m和9.6m，若排水量為6824t，則自由液面修正量δGMf=（）m。

某集裝箱船排水量6317t，初穩(wěn)性高度為1.12m，風(fēng)壓傾側(cè)力矩為3797kN.m，則風(fēng)壓靜傾角為（）。

已知船舶裝載后△＝6631t，有一液艙未滿，其自由液面傾側(cè)力矩和液體密度為：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，則自由液面面對(duì)GM的修正值為（）。

某輪船寬20米，裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17秒，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GMO=（）米。

船舶裝載積載因數(shù)較小的貨物后，若重心在浮心之下，則船舶的靜穩(wěn)性力臂（）。

船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)船舶結(jié)構(gòu)與貨運(yùn)綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.04)

船舶的極限重心高度與（）無(wú)關(guān)。

某船卸貨前測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為9531t和431t；卸貨后測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為4193t和147t，則其卸貨量為（）t。

極限重心高度是從初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性出發(fā)，規(guī)定的船舶重心高度的（）。

冷藏貨物運(yùn)輸中，按貨物對(duì)溫度要求的不同分為以下（）冷藏方法。

在運(yùn)輸損失績(jī)效考核時(shí)，以運(yùn)輸損失金額與運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入差額之比代表運(yùn)輸損失率，這一指標(biāo)適用于（）。

某矩形壓載艙（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面長(zhǎng)、寬分別為11.5m和9.6m，若排水量為6824t，則自由液面修正量δGMf=（）m。

某集裝箱船排水量6317t，初穩(wěn)性高度為1.12m，風(fēng)壓傾側(cè)力矩為3797kN.m，則風(fēng)壓靜傾角為（）。

已知船舶裝載后△＝6631t，有一液艙未滿，其自由液面傾側(cè)力矩和液體密度為：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，則自由液面面對(duì)GM的修正值為（）。

某輪船寬20米，裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17秒，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GMO=（）米。

船舶裝載積載因數(shù)較小的貨物后，若重心在浮心之下，則船舶的靜穩(wěn)性力臂（）。

船舶的極限重心高度與（）無(wú)關(guān)。

某船卸貨前測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為9531t和431t；卸貨后測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為4193t和147t，則其卸貨量為（）t。

極限重心高度是從初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、動(dòng)穩(wěn)性出發(fā)，規(guī)定的船舶重心高度的（）。

冷藏貨物運(yùn)輸中，按貨物對(duì)溫度要求的不同分為以下（）冷藏方法。

在運(yùn)輸損失績(jī)效考核時(shí)，以運(yùn)輸損失金額與運(yùn)輸運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入差額之比代表運(yùn)輸損失率，這一指標(biāo)適用于（）。

某矩形壓載艙（ρ＝1.021g/cm3）存在自由液面，其液面長(zhǎng)、寬分別為11.5m和9.6m，若排水量為6824t，則自由液面修正量δGMf=（）m。

某集裝箱船排水量6317t，初穩(wěn)性高度為1.12m，風(fēng)壓傾側(cè)力矩為3797kN.m，則風(fēng)壓靜傾角為（）。

已知船舶裝載后△＝6631t，有一液艙未滿，其自由液面傾側(cè)力矩和液體密度為：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，則自由液面面對(duì)GM的修正值為（）。

某輪船寬20米，裝載后測(cè)得其橫搖周期Tθ=17秒，橫搖周期系數(shù)f=0.8，則其GMO=（）米。

船舶裝載積載因數(shù)較小的貨物后，若重心在浮心之下，則船舶的靜穩(wěn)性力臂（）。