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判斷題

大容量繞線式電動機的啟動方法主要有轉(zhuǎn)子串電阻方法。

答案：正確

單項選擇題

交流接觸器的觸頭有兩種，面積較大的觸頭是（），面積較小的觸頭是（）。

A.主觸頭；輔觸頭
B.瞬時觸頭；延時觸頭
C.延時觸頭；瞬時觸頭
D.輔觸頭；主觸頭

單項選擇題

用萬用表測量二極管和三極管的極性和性能時，若將黑表棒插入的“*”（或“—”）記號插孔，紅表棒插入表的“+”記號插孔內(nèi)，則黑表棒表示表內(nèi)電池的（）

A.正極
B.負極
C.正負均可
D.與正.負無關(guān)

填空題

兩板對接板厚差大于或等于（）時，要求對較厚板削斜處理，削斜長度應(yīng)不小于板厚差的（）。

答案：4MM；4倍

單項選擇題

并聯(lián)運行的同步發(fā)電機組，若某臺調(diào)速器失靈，將導致：（）①電網(wǎng)頻率波動②有功負載分配波動③電壓波動④無功負載分配波動⑤逆功率

A.①③④
B.①②③④
C.①②⑤
D.①②③④⑤

單項選擇題

當電動機功率相等時，電動機極數(shù)越多，空載電流（）

A.不變
B.越大
C.越小

填空題

鉚釘桿受剪切力的同時，還伴隨著（）、（）等變形。

答案：彎曲；擠壓

單項選擇題

在各種制動方式中，最準確的停車方式是（）

A.回饋制動
B.反接制輕
C.能耗制動

單項選擇題

正弦交流電i=10√2sin（314t-60°），該交變電流的有效值是（）安培。

A.10√2
B.10
C.√2
D.314t

單項選擇題

引起主船體總長度縮短的原因有（）.

A、分段施工后，端部余量不夠
B、船體首、尾上翹
C、底部墩木布置不對稱
D、分段大合攏縫焊后收縮變形

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船舶修造業(yè)考試章節(jié)練習(2019.03.24)

大容量繞線式電動機的啟動方法主要有轉(zhuǎn)子串電阻方法。

交流接觸器的觸頭有兩種，面積較大的觸頭是（），面積較小的觸頭是（）。

用萬用表測量二極管和三極管的極性和性能時，若將黑表棒插入的“*”（或“—”）記號插孔，紅表棒插入表的“+”記號插孔內(nèi)，則黑表棒表示表內(nèi)電池的（）

兩板對接板厚差大于或等于（）時，要求對較厚板削斜處理，削斜長度應(yīng)不小于板厚差的（）。

并聯(lián)運行的同步發(fā)電機組，若某臺調(diào)速器失靈，將導致：（）①電網(wǎng)頻率波動②有功負載分配波動③電壓波動④無功負載分配波動⑤逆功率

當電動機功率相等時，電動機極數(shù)越多，空載電流（）

鉚釘桿受剪切力的同時，還伴隨著（）、（）等變形。

在各種制動方式中，最準確的停車方式是（）

正弦交流電i=10√2sin（314t-60°），該交變電流的有效值是（）安培。

引起主船體總長度縮短的原因有（）.

船舶修造業(yè)考試章節(jié)練習(2019.03.24)

大容量繞線式電動機的啟動方法主要有轉(zhuǎn)子串電阻方法。

交流接觸器的觸頭有兩種，面積較大的觸頭是（），面積較小的觸頭是（）。

用萬用表測量二極管和三極管的極性和性能時，若將黑表棒插入的“*”（或“—”）記號插孔，紅表棒插入表的“+”記號插孔內(nèi)，則黑表棒表示表內(nèi)電池的（）

兩板對接板厚差大于或等于（）時，要求對較厚板削斜處理，削斜長度應(yīng)不小于板厚差的（）。

并聯(lián)運行的同步發(fā)電機組，若某臺調(diào)速器失靈，將導致：（）①電網(wǎng)頻率波動②有功負載分配波動③電壓波動④無功負載分配波動⑤逆功率

當電動機功率相等時，電動機極數(shù)越多，空載電流（）

鉚釘桿受剪切力的同時，還伴隨著（）、（）等變形。

在各種制動方式中，最準確的停車方式是（）

正弦交流電i=10√2sin（314t-60°），該交變電流的有效值是（）安培。

引起主船體總長度縮短的原因有（）.

大容量繞線式電動機的啟動方法主要有轉(zhuǎn)子串電阻方法。

交流接觸器的觸頭有兩種，面積較大的觸頭是（），面積較小的觸頭是（）。

用萬用表測量二極管和三極管的極性和性能時，若將黑表棒插入的“*”（或“—”）記號插孔，紅表棒插入表的“+”記號插孔內(nèi)，則黑表棒表示表內(nèi)電池的（）

兩板對接板厚差大于或等于（）時，要求對較厚板削斜處理，削斜長度應(yīng)不小于板厚差的（）。

并聯(lián)運行的同步發(fā)電機組，若某臺調(diào)速器失靈，將導致：（）①電網(wǎng)頻率波動②有功負載分配波動③電壓波動④無功負載分配波動⑤逆功率

當電動機功率相等時，電動機極數(shù)越多，空載電流（）

鉚釘桿受剪切力的同時，還伴隨著（）、（）等變形。

在各種制動方式中，最準確的停車方式是（）

正弦交流電i=10√2sin（314t-60°），該交變電流的有效值是（）安培。