123,123,123

判斷題

各缸供油量不均勻時，可通過改變控制套筒與柱塞的相對位置進(jìn)行調(diào)整。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

發(fā)動機(jī)的氣缸套磨出網(wǎng)紋是為了：（）

A、導(dǎo)向作用
B、持油作用
C、誤加工
D、減少竄油

填空題

柴油車排放測試（）煙度。

答案：自由加速

問答題

試說明理發(fā)恒壓式和脈沖式廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

答案：恒壓式渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是各缸排氣支管連接在一根排氣總管上，再與增壓器渦輪進(jìn)氣殼連接。由于排氣總管容積較大，各缸排氣互...

問答題

撥桿噴油泵主要由哪些零件組成？

答案：撥桿式噴油泵結(jié)構(gòu)是由泵體、滾輪、滾輪襯套、滾輪軸、推桿體（或滾輪體）、調(diào)整墊塊、柱塞偶件、柱塞轉(zhuǎn)臂、出油閥偶件、柱塞彈簧...

判斷題

曲軸彎曲變形校正時，鑄鐵曲軸相當(dāng)于曲軸原來彎曲量的30～40倍，鋼曲軸相當(dāng)于10～15倍。

答案：錯誤

問答題

試述行駛中柴油發(fā)動機(jī)活塞脫頂怎么辦？

答案：行駛中因機(jī)械故障使活塞脫頂，這是一個大故障。其響聲大且清脆，隨轉(zhuǎn)速升高響聲加大，應(yīng)馬上停機(jī)，打開氣缸蓋檢查。如確認(rèn)是活塞...

名詞解釋

內(nèi)燃機(jī)的萬有特性

答案：

在一張圖上較全面地表示內(nèi)燃機(jī)各種性能參數(shù)的變化，應(yīng)用多參數(shù)的特性曲線，稱為萬有特性。

問答題

簡述渦輪增壓器的工作原理。

答案：渦輪增壓就是利用發(fā)動機(jī)排出的高溫，高壓廢氣，廢氣在渦輪中膨脹做功，驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)并同時帶動同軸的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，大量新...

問答題

試述斯太爾柴油發(fā)動機(jī)在維修中為什么要特別注意檢查氣門油封？

答案：氣門桿與氣門導(dǎo)管是一對配合間隙為0.05～0.068mm的摩擦副，由于氣門的工作條件惡劣，為保證氣門可靠地工作，除采用優(yōu)...

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內(nèi)燃機(jī)裝試工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

各缸供油量不均勻時，可通過改變控制套筒與柱塞的相對位置進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)動機(jī)的氣缸套磨出網(wǎng)紋是為了：（）

柴油車排放測試（）煙度。

試說明理發(fā)恒壓式和脈沖式廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

撥桿噴油泵主要由哪些零件組成？

曲軸彎曲變形校正時，鑄鐵曲軸相當(dāng)于曲軸原來彎曲量的30～40倍，鋼曲軸相當(dāng)于10～15倍。

試述行駛中柴油發(fā)動機(jī)活塞脫頂怎么辦？

內(nèi)燃機(jī)的萬有特性

簡述渦輪增壓器的工作原理。

試述斯太爾柴油發(fā)動機(jī)在維修中為什么要特別注意檢查氣門油封？

內(nèi)燃機(jī)裝試工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

各缸供油量不均勻時，可通過改變控制套筒與柱塞的相對位置進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)動機(jī)的氣缸套磨出網(wǎng)紋是為了：（）

柴油車排放測試（）煙度。

試說明理發(fā)恒壓式和脈沖式廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

撥桿噴油泵主要由哪些零件組成？

曲軸彎曲變形校正時，鑄鐵曲軸相當(dāng)于曲軸原來彎曲量的30～40倍，鋼曲軸相當(dāng)于10～15倍。

試述行駛中柴油發(fā)動機(jī)活塞脫頂怎么辦？

內(nèi)燃機(jī)的萬有特性

簡述渦輪增壓器的工作原理。

試述斯太爾柴油發(fā)動機(jī)在維修中為什么要特別注意檢查氣門油封？

各缸供油量不均勻時，可通過改變控制套筒與柱塞的相對位置進(jìn)行調(diào)整。

柴油車排放測試（）煙度。

試說明理發(fā)恒壓式和脈沖式廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

撥桿噴油泵主要由哪些零件組成？

曲軸彎曲變形校正時，鑄鐵曲軸相當(dāng)于曲軸原來彎曲量的30～40倍，鋼曲軸相當(dāng)于10～15倍。

試述行駛中柴油發(fā)動機(jī)活塞脫頂怎么辦？

簡述渦輪增壓器的工作原理。

試述斯太爾柴油發(fā)動機(jī)在維修中為什么要特別注意檢查氣門油封？