輪機長、輪機員ERM培訓輪機新技術章節(jié)練習(2019.04.25)

單項選擇題
在分布式微機監(jiān)控系統(tǒng)中，為了避免RAM中的數(shù)據(jù)丟失，在更換（）的時候應盡量在不斷電的情況下進行。
A.后備電池
B.系統(tǒng)網(wǎng)絡
C.印刷電路板
D.網(wǎng)絡控制器
單項選擇題
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內容。
A.輔助風機的運行控制
B.燃油齒條刻度
C.輔助風機的運行狀態(tài)顯示
D.輔助風機的數(shù)量
單項選擇題
在K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的主界面中，點擊“SYS. OVERVIEW”按鈕后，可以（）。
A.進行值班輪機員的個性顯示及其管理
B.對各種顯示進行自定義配置
C.查看整個網(wǎng)絡布局及網(wǎng)絡工作狀態(tài)
D.進行報警測試
單項選擇題
在K-CHIEF500系統(tǒng)中，還配置了一個子系統(tǒng)PMS，它是（）。
A.電站管理系統(tǒng)
B.計劃保養(yǎng)體系
C.便攜式操作站
D.模擬量輸出通道
單項選擇題
在AC C20系統(tǒng)中，分布式處理單元的所有工作參數(shù)都存儲于（）。
A.CAN總線節(jié)點模塊內部
B.遠程/遙控操作站
C.網(wǎng)關設備中
D.機旁/現(xiàn)場操作站
單項選擇題
K-Chief 500監(jiān)視與報警系統(tǒng)中的RAi-16與傳感器連接，是典型的（）。
A.模擬量輸出模塊
B.模擬量輸入模塊
C.開關量輸出模塊
D.開關量輸入模塊
單項選擇題
ME系列柴油機通過什么方式調節(jié)燃油油量？（）
A.通過掃氣壓力
B.通過燃油進口閥開度
C.加大噴油提前角
D.減小噴油提前角
單項選擇題
當RT-flex型電控柴油機出現(xiàn)故障自動停車和應急停車的情況時，主機安保系統(tǒng)發(fā)出信號，在電磁閥的控制下（）燃油共軌的壓力迅速下降。
A.共軌中的高壓燃油通過泄放閥泄放
B.立即關閉燃油噴射控制閥
C.切斷機帶高壓燃油柱塞泵的進油
D.迅速釋放20MPa控制油
單項選擇題
DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的硬件組成包括（）。
A.安全保護系統(tǒng)
B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C.主機數(shù)字調速器
D.網(wǎng)段控制器
單項選擇題
AC C20系統(tǒng)中的專用DPU模塊有（）。Ⅰ.主機接口模塊；Ⅱ.主機安全模塊；Ⅲ.轉速檢測箱；Ⅳ.脈沖量輸入模塊；Ⅴ.通信電路； Ⅵ.數(shù)字調速器模塊。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

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輪機長、輪機員ERM培訓輪機新技術章節(jié)練習(2019.04.25)

在分布式微機監(jiān)控系統(tǒng)中，為了避免RAM中的數(shù)據(jù)丟失，在更換（）的時候應盡量在不斷電的情況下進行。

Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內容。

在K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的主界面中，點擊“SYS. OVERVIEW”按鈕后，可以（）。

在K-CHIEF500系統(tǒng)中，還配置了一個子系統(tǒng)PMS，它是（）。

在AC C20系統(tǒng)中，分布式處理單元的所有工作參數(shù)都存儲于（）。

K-Chief 500監(jiān)視與報警系統(tǒng)中的RAi-16與傳感器連接，是典型的（）。

ME系列柴油機通過什么方式調節(jié)燃油油量？（）

當RT-flex型電控柴油機出現(xiàn)故障自動停車和應急停車的情況時，主機安保系統(tǒng)發(fā)出信號，在電磁閥的控制下（）燃油共軌的壓力迅速下降。

DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的硬件組成包括（）。

AC C20系統(tǒng)中的專用DPU模塊有（）。Ⅰ.主機接口模塊；Ⅱ.主機安全模塊；Ⅲ.轉速檢測箱；Ⅳ.脈沖量輸入模塊；Ⅴ.通信電路； Ⅵ.數(shù)字調速器模塊。

輪機長、輪機員ERM培訓輪機新技術章節(jié)練習(2019.04.25)

在分布式微機監(jiān)控系統(tǒng)中，為了避免RAM中的數(shù)據(jù)丟失，在更換（）的時候應盡量在不斷電的情況下進行。

Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內容。

在K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的主界面中，點擊“SYS. OVERVIEW”按鈕后，可以（）。

在K-CHIEF500系統(tǒng)中，還配置了一個子系統(tǒng)PMS，它是（）。

在AC C20系統(tǒng)中，分布式處理單元的所有工作參數(shù)都存儲于（）。

K-Chief 500監(jiān)視與報警系統(tǒng)中的RAi-16與傳感器連接，是典型的（）。

ME系列柴油機通過什么方式調節(jié)燃油油量？（）

當RT-flex型電控柴油機出現(xiàn)故障自動停車和應急停車的情況時，主機安保系統(tǒng)發(fā)出信號，在電磁閥的控制下（）燃油共軌的壓力迅速下降。

DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的硬件組成包括（）。

AC C20系統(tǒng)中的專用DPU模塊有（）。Ⅰ.主機接口模塊；Ⅱ.主機安全模塊；Ⅲ.轉速檢測箱；Ⅳ.脈沖量輸入模塊；Ⅴ.通信電路； Ⅵ.數(shù)字調速器模塊。

在分布式微機監(jiān)控系統(tǒng)中，為了避免RAM中的數(shù)據(jù)丟失，在更換（）的時候應盡量在不斷電的情況下進行。

Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內容。

在K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的主界面中，點擊“SYS. OVERVIEW”按鈕后，可以（）。

在K-CHIEF500系統(tǒng)中，還配置了一個子系統(tǒng)PMS，它是（）。

在AC C20系統(tǒng)中，分布式處理單元的所有工作參數(shù)都存儲于（）。

K-Chief 500監(jiān)視與報警系統(tǒng)中的RAi-16與傳感器連接，是典型的（）。

ME系列柴油機通過什么方式調節(jié)燃油油量？（）

當RT-flex型電控柴油機出現(xiàn)故障自動停車和應急停車的情況時，主機安保系統(tǒng)發(fā)出信號，在電磁閥的控制下（）燃油共軌的壓力迅速下降。

DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的硬件組成包括（）。

AC C20系統(tǒng)中的專用DPU模塊有（）。Ⅰ.主機接口模塊；Ⅱ.主機安全模塊；Ⅲ.轉速檢測箱；Ⅳ.脈沖量輸入模塊；Ⅴ.通信電路； Ⅵ.數(shù)字調速器模塊。