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多項選擇題

檢查（）是否符合規(guī)定。

A.喇叭筒蓋板是否齊全
B.喇叭筒蓋板是否緊固
C.大鏈漲緊度
D.變速箱油量和油質(zhì)

填空題

液力偶合器制動工況的運轉(zhuǎn)時間，一般不允許超過（）。

答案：1min

問答題

液力偶合器噴油著火的原因有哪些？

答案：刮板輸送機過載、使用油作工作介質(zhì)、用不合格物品代替易熔合金塞三個條件同時具備。

單項選擇題

槽形托輥主要用作上托輥，一般由三個短托輥交接而成，其槽形角一般為（）

A、10°
B、20°
C、30°
D、40°

單項選擇題

拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的多少（）

A.1/4
B.1/3
C.1/5
D.1/6

填空題

盲軸組件的作用是（）。

答案：與減速器出軸共同支撐鏈輪

問答題

減速器漏油的故障分析及處理？

答案：原因：
（1）密封件損壞
（2）減速器箱體結(jié)合面不平、各軸承蓋螺栓緊固不好。
處理：

單項選擇題

SGZ——630/150型刮板輸送機溜槽寬度是（）mm

A、500
B、600
C、630
D、650

填空題

刮板輸送機主要有（）、（）、（）、機尾部、附件等組成。

答案：機頭部、刮板鏈、溜槽

填空題

減速器內(nèi)蹬油量一般以油面接觸大齒輪高的（）為宜。

答案：1/3

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刮板輸送機司機考試章節(jié)練習(2019.04.29)

檢查（）是否符合規(guī)定。

液力偶合器制動工況的運轉(zhuǎn)時間，一般不允許超過（）。

液力偶合器噴油著火的原因有哪些？

槽形托輥主要用作上托輥，一般由三個短托輥交接而成，其槽形角一般為（）

拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的多少（）

盲軸組件的作用是（）。

減速器漏油的故障分析及處理？

SGZ——630/150型刮板輸送機溜槽寬度是（）mm

刮板輸送機主要有（）、（）、（）、機尾部、附件等組成。

減速器內(nèi)蹬油量一般以油面接觸大齒輪高的（）為宜。

刮板輸送機司機考試章節(jié)練習(2019.04.29)

檢查（）是否符合規(guī)定。

液力偶合器制動工況的運轉(zhuǎn)時間，一般不允許超過（）。

液力偶合器噴油著火的原因有哪些？

槽形托輥主要用作上托輥，一般由三個短托輥交接而成，其槽形角一般為（）

拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的多少（）

盲軸組件的作用是（）。

減速器漏油的故障分析及處理？

SGZ——630/150型刮板輸送機溜槽寬度是（）mm

刮板輸送機主要有（）、（）、（）、機尾部、附件等組成。

減速器內(nèi)蹬油量一般以油面接觸大齒輪高的（）為宜。

檢查（）是否符合規(guī)定。

液力偶合器制動工況的運轉(zhuǎn)時間，一般不允許超過（）。

液力偶合器噴油著火的原因有哪些？

槽形托輥主要用作上托輥，一般由三個短托輥交接而成，其槽形角一般為（）

盲軸組件的作用是（）。

減速器漏油的故障分析及處理？

刮板輸送機主要有（）、（）、（）、機尾部、附件等組成。

減速器內(nèi)蹬油量一般以油面接觸大齒輪高的（）為宜。