冶金壓縮機(jī)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

問答題
簡(jiǎn)述蓄能器充氮試驗(yàn)？
答案：（1）先關(guān)閉蓄能器進(jìn)口溢流截止閥上的球型截止閥，再打開放油閥，觀察溢流截止閥上的壓力表上油壓的下降速度，用對(duì)講機(jī)與控制室...
判斷題
為使填料刮下的油順利返回機(jī)身，在填料箱上有過濾網(wǎng)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
活塞式壓縮機(jī)是利用提高（）來提高空氣壓力的。
A.單位容積內(nèi)氣體的數(shù)量
B.氣體的溫度
C.氣體的流速
單項(xiàng)選擇題
移動(dòng)式空壓機(jī)的排氣量多在（）以下。
A.20m³／min
B.30m³／min
C.35m³／min
D.40m³／min
單項(xiàng)選擇題
油管、油止回閥發(fā)熱，可能是（）引起的。
A.止回閥不嚴(yán)
B.油管堵塞
C.潤(rùn)滑油不足
D.吸油管不嚴(yán)
單項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所壓縮的氣體數(shù)量稱為（）
A.吸氣量
B.排氣量
C.壓縮量
問答題
壓力容器的操作者至少應(yīng)具備什么安全知識(shí)和技能？
答案：壓力容器操作工人至少應(yīng)具備以下安全知識(shí)和技能：
（1）熟悉容器的基本結(jié)構(gòu)、介質(zhì)危險(xiǎn)特性、最高許用壓力和極限溫度...
多項(xiàng)選擇題
通常的壓力容器由（）等焊接而成。
A.筒體
B.封頭
C.接管
D.法蘭
單項(xiàng)選擇題
中間冷卻器的油水每班至少要排放（）次。
A.1～2次
B.1次
C.2次
D.5～6次
單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)擦傷的直接原因在于活塞環(huán)和氣缸之間的（）遭到破壞。
A.氣膜
B.水膜
C.間隙
D.油膜

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冶金壓縮機(jī)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

簡(jiǎn)述蓄能器充氮試驗(yàn)？

為使填料刮下的油順利返回機(jī)身，在填料箱上有過濾網(wǎng)。

活塞式壓縮機(jī)是利用提高（）來提高空氣壓力的。

移動(dòng)式空壓機(jī)的排氣量多在（）以下。

油管、油止回閥發(fā)熱，可能是（）引起的。

壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所壓縮的氣體數(shù)量稱為（）

壓力容器的操作者至少應(yīng)具備什么安全知識(shí)和技能？

通常的壓力容器由（）等焊接而成。

中間冷卻器的油水每班至少要排放（）次。

活塞環(huán)擦傷的直接原因在于活塞環(huán)和氣缸之間的（）遭到破壞。

冶金壓縮機(jī)工章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

簡(jiǎn)述蓄能器充氮試驗(yàn)？

為使填料刮下的油順利返回機(jī)身，在填料箱上有過濾網(wǎng)。

活塞式壓縮機(jī)是利用提高（）來提高空氣壓力的。

移動(dòng)式空壓機(jī)的排氣量多在（）以下。

油管、油止回閥發(fā)熱，可能是（）引起的。

壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所壓縮的氣體數(shù)量稱為（）

壓力容器的操作者至少應(yīng)具備什么安全知識(shí)和技能？

通常的壓力容器由（）等焊接而成。

中間冷卻器的油水每班至少要排放（）次。

活塞環(huán)擦傷的直接原因在于活塞環(huán)和氣缸之間的（）遭到破壞。

為使填料刮下的油順利返回機(jī)身，在填料箱上有過濾網(wǎng)。

活塞式壓縮機(jī)是利用提高（）來提高空氣壓力的。

油管、油止回閥發(fā)熱，可能是（）引起的。

壓力容器的操作者至少應(yīng)具備什么安全知識(shí)和技能？

通常的壓力容器由（）等焊接而成。

中間冷卻器的油水每班至少要排放（）次。