引航員考試章節(jié)練習(2019.05.01)

單項選擇題
下列陳述中錯誤的是哪一個（）。
A、隨船考察是一種船舶交通調(diào)查方式
B、雷達觀測的方位分辨力優(yōu)于目測觀測
C、船舶沿著某一航路朝著一定的方向運動的現(xiàn)象被稱為船舶交通流
D、一天中個小時交通量中最大的一個小時交通量成為高峰小時小時交通量
單項選擇題
根據(jù)IMO有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。
A、安全作業(yè)區(qū)
B、錨地
C、交通管制區(qū)
D、掉頭區(qū)
E、避航區(qū)
單項選擇題
根據(jù)IMO有關文件，下列哪個未列為船舶定線制（）。
A、分道通航制
B、避航區(qū)
C、禁錨區(qū)
D、船舶掉頭區(qū)
單項選擇題
靜態(tài)的和與航次有關的數(shù)據(jù)每（）發(fā)送一次或按要求發(fā)送。
A、12s
B、6min
C、6s
D、3min
單項選擇題
航道轉(zhuǎn)向點處設置的標志的燈質(zhì)應選用哪一種（）。
A、摩爾斯編碼
B、定光燈
C、雙閃
D、快閃
單項選擇題
根據(jù)IMO的有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。
A.安全作業(yè)區(qū)
B.錨地
C.交通管制區(qū)
D.掉頭區(qū)
E.避航區(qū)
單項選擇題
關于應激與駕引人員健康的關系，下列描述中正確的是（）。
A、應激有利于駕引人員的健康
B、應激不利于駕引人員的健康
C、低水平的應激可鍛煉駕引人員的適應能力，過強的應激使其機體產(chǎn)生保護性抑制
D、適當?shù)膽た商岣唏{引人員的適應能力，過強的應激使其適應機制失效時導致機體的功能障礙
單項選擇題
IMO對疲勞表現(xiàn)的描述有以下的哪些（）。I、運動速度下降II、力量下降III、反應時間延長IV、協(xié)調(diào)能力下降V、決策能力下降VI、平衡能力下降VII、失誤率下降
A、I~III
B、I~IV
C、I~VI
D、I~VII
單項選擇題
關于AIS，下列說法中錯誤的是哪一個（）。
A、自主連續(xù)工作模式是船載AIS缺省工作狀態(tài)
B、在支配模式下，數(shù)據(jù)發(fā)送速度和時隙由主管機關遙控
C、在輪詢模式下，AIS臺站應來直船舶或主管機關的詢問電文
D、從他船接收的信息與本船上可能獲得的同類信息具有相同的質(zhì)量
單項選擇題
一般來說，整個明適應過程大約需要（）時間趨于完成。
A.10min
B.3s
C.20s
D.1min

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引航員考試章節(jié)練習(2019.05.01)

下列陳述中錯誤的是哪一個（）。

根據(jù)IMO有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。

根據(jù)IMO有關文件，下列哪個未列為船舶定線制（）。

靜態(tài)的和與航次有關的數(shù)據(jù)每（）發(fā)送一次或按要求發(fā)送。

航道轉(zhuǎn)向點處設置的標志的燈質(zhì)應選用哪一種（）。

根據(jù)IMO的有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。

關于應激與駕引人員健康的關系，下列描述中正確的是（）。

IMO對疲勞表現(xiàn)的描述有以下的哪些（）。I、運動速度下降II、力量下降III、反應時間延長IV、協(xié)調(diào)能力下降V、決策能力下降VI、平衡能力下降VII、失誤率下降

關于AIS，下列說法中錯誤的是哪一個（）。

一般來說，整個明適應過程大約需要（）時間趨于完成。

引航員考試章節(jié)練習(2019.05.01)

下列陳述中錯誤的是哪一個（）。

根據(jù)IMO有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。

根據(jù)IMO有關文件，下列哪個未列為船舶定線制（）。

靜態(tài)的和與航次有關的數(shù)據(jù)每（）發(fā)送一次或按要求發(fā)送。

航道轉(zhuǎn)向點處設置的標志的燈質(zhì)應選用哪一種（）。

根據(jù)IMO的有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。

關于應激與駕引人員健康的關系，下列描述中正確的是（）。

IMO對疲勞表現(xiàn)的描述有以下的哪些（）。I、運動速度下降II、力量下降III、反應時間延長IV、協(xié)調(diào)能力下降V、決策能力下降VI、平衡能力下降VII、失誤率下降

關于AIS，下列說法中錯誤的是哪一個（）。

一般來說，整個明適應過程大約需要（）時間趨于完成。

下列陳述中錯誤的是哪一個（）。

根據(jù)IMO有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。

根據(jù)IMO有關文件，下列哪個未列為船舶定線制（）。

靜態(tài)的和與航次有關的數(shù)據(jù)每（）發(fā)送一次或按要求發(fā)送。

航道轉(zhuǎn)向點處設置的標志的燈質(zhì)應選用哪一種（）。

根據(jù)IMO的有關文件，下列哪個是船舶定線措施（）。

關于應激與駕引人員健康的關系，下列描述中正確的是（）。

IMO對疲勞表現(xiàn)的描述有以下的哪些（）。I、運動速度下降II、力量下降III、反應時間延長IV、協(xié)調(diào)能力下降V、決策能力下降VI、平衡能力下降VII、失誤率下降

關于AIS，下列說法中錯誤的是哪一個（）。

一般來說，整個明適應過程大約需要（）時間趨于完成。