輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

填空題
非計(jì)劃停電事件錄入（）填寫(xiě)技術(shù)原因和責(zé)任原因，并應(yīng)在備注中填寫(xiě)事件詳細(xì)原因，其中應(yīng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中不包含的制造廠家、施工安裝單位、設(shè)計(jì)單位等基礎(chǔ)信息。
答案：必須
單項(xiàng)選擇題
停運(yùn)性質(zhì)的嚴(yán)重順序正確的是（）。
A.故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、受累停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)
B.受累停運(yùn)、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)
C.故障停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)、受累停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)
D.調(diào)度停運(yùn)、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、受累停運(yùn)
判斷題
變電回路的注冊(cè)日期：以變壓器最早注冊(cè)日期為準(zhǔn)。
答案：正確
填空題
統(tǒng)計(jì)輸變電設(shè)施可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)、分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是（）管理。
答案：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
填空題
T接線路分段檢修事件，前后的搭接工作造成的停運(yùn)次數(shù)按實(shí)際停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)，中間檢修工作時(shí)間按照線路長(zhǎng)度折算后，計(jì)入（）。
答案：前一次停運(yùn)
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于分段管理的線路，應(yīng)分段分別注冊(cè)，“管理單位”須填寫(xiě)管理該設(shè)備的（），線路長(zhǎng)度取本單位管轄的長(zhǎng)度。
A、省網(wǎng)級(jí)電網(wǎng)公司
B、局廠級(jí)（地市級(jí)）供電企業(yè)
C、縣級(jí)供電企業(yè)
D、變電所
填空題
斷路器處于熱備用狀態(tài)，視為（）狀態(tài)。
答案：運(yùn)行
問(wèn)答題
回路的狀態(tài)如何分類？
答案：回路狀態(tài)分為運(yùn)行和停運(yùn)兩種狀態(tài)。當(dāng)回路功能消失時(shí)稱為回路停運(yùn)?；芈吠＿\(yùn)又可分為持續(xù)停運(yùn)和瞬時(shí)停運(yùn)，瞬時(shí)停運(yùn)僅指輸電回路自...
單項(xiàng)選擇題
（）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響最終指標(biāo)，必須加強(qiáng)專業(yè)管理工作。
A、國(guó)家電網(wǎng)公司
B、網(wǎng)省電網(wǎng)公司
C、地市電力公司
D、縣供電企業(yè)和工區(qū)（部室）和班站（站所）
判斷題
對(duì)于線路T接，T接后線路不可使用原線路代碼。
答案：錯(cuò)誤

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輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

停運(yùn)性質(zhì)的嚴(yán)重順序正確的是（）。

變電回路的注冊(cè)日期：以變壓器最早注冊(cè)日期為準(zhǔn)。

統(tǒng)計(jì)輸變電設(shè)施可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)、分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是（）管理。

T接線路分段檢修事件，前后的搭接工作造成的停運(yùn)次數(shù)按實(shí)際停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)，中間檢修工作時(shí)間按照線路長(zhǎng)度折算后，計(jì)入（）。

對(duì)于分段管理的線路，應(yīng)分段分別注冊(cè)，“管理單位”須填寫(xiě)管理該設(shè)備的（），線路長(zhǎng)度取本單位管轄的長(zhǎng)度。

斷路器處于熱備用狀態(tài)，視為（）狀態(tài)。

回路的狀態(tài)如何分類？

（）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響最終指標(biāo)，必須加強(qiáng)專業(yè)管理工作。

對(duì)于線路T接，T接后線路不可使用原線路代碼。

輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

停運(yùn)性質(zhì)的嚴(yán)重順序正確的是（）。

變電回路的注冊(cè)日期：以變壓器最早注冊(cè)日期為準(zhǔn)。

統(tǒng)計(jì)輸變電設(shè)施可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)、分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是（）管理。

T接線路分段檢修事件，前后的搭接工作造成的停運(yùn)次數(shù)按實(shí)際停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)，中間檢修工作時(shí)間按照線路長(zhǎng)度折算后，計(jì)入（）。

對(duì)于分段管理的線路，應(yīng)分段分別注冊(cè)，“管理單位”須填寫(xiě)管理該設(shè)備的（），線路長(zhǎng)度取本單位管轄的長(zhǎng)度。

斷路器處于熱備用狀態(tài)，視為（）狀態(tài)。

回路的狀態(tài)如何分類？

（）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響最終指標(biāo)，必須加強(qiáng)專業(yè)管理工作。

對(duì)于線路T接，T接后線路不可使用原線路代碼。

停運(yùn)性質(zhì)的嚴(yán)重順序正確的是（）。

變電回路的注冊(cè)日期：以變壓器最早注冊(cè)日期為準(zhǔn)。

統(tǒng)計(jì)輸變電設(shè)施可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)、分析數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)是（）管理。

T接線路分段檢修事件，前后的搭接工作造成的停運(yùn)次數(shù)按實(shí)際停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)，中間檢修工作時(shí)間按照線路長(zhǎng)度折算后，計(jì)入（）。

對(duì)于分段管理的線路，應(yīng)分段分別注冊(cè)，“管理單位”須填寫(xiě)管理該設(shè)備的（），線路長(zhǎng)度取本單位管轄的長(zhǎng)度。

斷路器處于熱備用狀態(tài)，視為（）狀態(tài)。

回路的狀態(tài)如何分類？

（）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響最終指標(biāo)，必須加強(qiáng)專業(yè)管理工作。

對(duì)于線路T接，T接后線路不可使用原線路代碼。