輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

單項(xiàng)選擇題
按自然資源的固有屬性來分，資源可以分為（）。
A.不可再生資源
B.自然資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
單項(xiàng)選擇題
我國防止海域污染的規(guī)定中，距最近陸地50海里以上的航行船舶排放含油污水時(shí)，瞬時(shí)排放率小于30海里/小時(shí)，該類船舶指的是150總噸及以上的（）。
A.干貨船
B.油船
C.客貨船
D.液貨船
單項(xiàng)選擇題
人為失誤的分類（）。
A.解釋失誤
B.判斷失誤
C.注意失誤
D.記憶與注意失誤
單項(xiàng)選擇題
大管輪的基本職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。
A.履行輪機(jī)值班職責(zé)
B.主管船舶推進(jìn)裝置及附屬設(shè)備，確保主管設(shè)備適航
C.協(xié)助輪機(jī)長進(jìn)行輪機(jī)技術(shù)管理和輪機(jī)部工作日常
D.執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作
單項(xiàng)選擇題
溝通的作用是（）。Ⅰ溝通有利于協(xié)調(diào)組織成員的步伐和行動(dòng)。Ⅱ溝通有利于領(lǐng)導(dǎo)者獲取高質(zhì)量的信息，有助于提高領(lǐng)導(dǎo)工作的效率。Ⅲ溝通有利于加強(qiáng)組織與外部環(huán)境的聯(lián)系，同外部環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)、信息及能量的交換，保證組織與環(huán)境協(xié)調(diào)一致。Ⅳ溝通有利于激勵(lì)下屬的斗志，激發(fā)整體創(chuàng)新智慧，增強(qiáng)組織的持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，有（）對應(yīng)關(guān)系不需要考慮。
A.每項(xiàng)資產(chǎn)可能面臨多種威脅
B.威脅源可能不止一個(gè)
C.威脅發(fā)生的概率
D.每種威脅可能利用一個(gè)或多個(gè)弱點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
環(huán)境資源包括（）①船舶機(jī)艙環(huán)境②船舶航行環(huán)境③航運(yùn)界環(huán)境
A.①②
B.②③
C.①②③
D.①③
單項(xiàng)選擇題
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)不包括下列哪個(gè)單元？（）
A.駕駛臺操作單元
B.主機(jī)接口單元
C.主機(jī)燃油供油單元
D.主機(jī)安全單元
單項(xiàng)選擇題
下列（）是直接影響性刺激。
A.焦慮
B.害怕
C.疲勞
D.噪聲
填空題
管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。
答案：船長；輪機(jī)長；大副；大管輪；責(zé)任；所有

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輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

按自然資源的固有屬性來分，資源可以分為（）。

我國防止海域污染的規(guī)定中，距最近陸地50海里以上的航行船舶排放含油污水時(shí)，瞬時(shí)排放率小于30海里/小時(shí)，該類船舶指的是150總噸及以上的（）。

人為失誤的分類（）。

大管輪的基本職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，有（）對應(yīng)關(guān)系不需要考慮。

環(huán)境資源包括（）①船舶機(jī)艙環(huán)境②船舶航行環(huán)境③航運(yùn)界環(huán)境

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)不包括下列哪個(gè)單元？（）

下列（）是直接影響性刺激。

管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。

輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

按自然資源的固有屬性來分，資源可以分為（）。

我國防止海域污染的規(guī)定中，距最近陸地50海里以上的航行船舶排放含油污水時(shí)，瞬時(shí)排放率小于30海里/小時(shí)，該類船舶指的是150總噸及以上的（）。

人為失誤的分類（）。

大管輪的基本職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，有（）對應(yīng)關(guān)系不需要考慮。

環(huán)境資源包括（）①船舶機(jī)艙環(huán)境②船舶航行環(huán)境③航運(yùn)界環(huán)境

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)不包括下列哪個(gè)單元？（）

下列（）是直接影響性刺激。

管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。

輪機(jī)長、輪機(jī)員ERM培訓(xùn)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

按自然資源的固有屬性來分，資源可以分為（）。

我國防止海域污染的規(guī)定中，距最近陸地50海里以上的航行船舶排放含油污水時(shí)，瞬時(shí)排放率小于30海里/小時(shí)，該類船舶指的是150總噸及以上的（）。

人為失誤的分類（）。

大管輪的基本職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（）。

進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，有（）對應(yīng)關(guān)系不需要考慮。

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)不包括下列哪個(gè)單元？（）

下列（）是直接影響性刺激。

管理級系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級別：①作為（）、（）、（）或（）在海船上的服務(wù)；②確保正確履行指定（）范圍內(nèi)的（）職能。