引航員考試章節(jié)練習(2019.05.03)

A、電磁波穿透障礙物
B、電磁波多次反射
C、電磁波具有衍射作用
D、電磁波具有衍射作用

A.220~~22000HZ
B.30~~30000HZ
C.330~~33000HZ
D.20~~20000HZ

A、強制定線制由IMO依據(jù)有關公約的要求通過
B、強制定線制可以根據(jù)規(guī)定的程序做臨時調整
C、在強制定線制水域，可能有特定種類的船舶被強制要求使用這種定線制
D、使用強制定線制的船舶應有可能使用規(guī)定的定位方法中的一種或多種定位

A、船舶交通是指一個水域中船舶行為的總體
B、船舶交通是指定區(qū)域內船舶運動的組合與船舶行為的總體
C、船舶交通是指一定水域內各個船舶的運動或行為在總體上呈現(xiàn)的現(xiàn)象。
D、船舶交通是指一定水域中船舶的運動或運動的船舶

A、推薦航線
B、警戒區(qū)
C、避航區(qū)
D、雙向航路

A、全體船員
B、駕駛臺上值班人員
C、船長，值班駕駛員，引航員，值班水手和機艙值班人員
D、船長，值班駕駛員，引航員，值班水手和機艙值班人員，甲板上操作錨纜的船員

A、船舶速度與船舶密度有密切關系
B、船舶密度分布圖反映一個水域中船舶的分布情況
C、海上交通觀測時，通過視覺觀測可以獲得繪制航跡分布圖的充分資料
D、研究海上交通量時，根據(jù)需要，也可以使用加權船舶交通量

A.雙向航路
B.避航區(qū)
C.分道通航制
D.警戒區(qū)

A、風險評價也被稱為安全評價
B、風險是指工程或系統(tǒng)遭受損失或失敗的可能
C、風險評價起源于20世紀30年代的保險業(yè)
D、20世紀50年代末發(fā)展起來的安全系統(tǒng)工程以事故分析和評價為主

A.最佳交通量
B.最大交通量
C.自由交通量
D.阻塞交通量