汽車駕駛員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

單項選擇題
機動車右轉(zhuǎn)彎時，要（），給自己和其他人留出更多時間。
A、降低車速
B、保持車速
C、增加車速
D、與車速無關(guān)
單項選擇題
我國交通法規(guī)定，車輛駕駛員（）視為酒后駕駛。
A.血液酒精濃度低于80mg/100ml
B.血液酒精濃度高于80mg/100ml
C.血液酒精濃度在20mg/100ml至80mg/100ml之間
D.血液酒精濃度低于20mg/100ml
判斷題
電控燃油噴射發(fā)動機控制怠速空氣量的方式有兩種基本類型，一是控制節(jié)氣門旁通空氣道的空氣流量，二是控制直動式節(jié)氣門關(guān)閉位置。
答案：正確
單項選擇題
影響行車安全最主要的因素是人。事故統(tǒng)計資料表明，（）的交通事故是因人的過失造成的。（）
A、100%
B、20%
C、50%
D、80%～85%
問答題
簡述滑板式側(cè)滑試驗臺的工作原理與組成。
答案：工作原理：滑板式側(cè)滑試驗臺是使汽車在滑動板上駛過，用測量滑動板左右方向移動量的方法來檢測前輪側(cè)滑量并判斷是否合格的一種檢...
單項選擇題
電阻值的大小可用（）進(jìn)行測量。
A.安培表
B.伏特表
C.歐姆表
D.功率表
判斷題
點燃式發(fā)動機使用天然氣燃料后排放一定會改善。
答案：錯誤
單項選擇題
我國轎車在進(jìn)行視距設(shè)計時，采用的平均眼高為（）
A.1.00M
B.1.25M
C.1.50M
D.1.75M
填空題
柴油機煙度計是用來測量廢氣排放中炭煙濃度的儀器，煙度計分為（）和（）兩種。
答案：濾紙式煙度計；不透光度計
單項選擇題
如發(fā)動機出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車是在（）下使用。
A.低溫條件
B.高溫條件
C.高原條件
D.山區(qū)條件

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汽車駕駛員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

機動車右轉(zhuǎn)彎時，要（），給自己和其他人留出更多時間。

我國交通法規(guī)定，車輛駕駛員（）視為酒后駕駛。

電控燃油噴射發(fā)動機控制怠速空氣量的方式有兩種基本類型，一是控制節(jié)氣門旁通空氣道的空氣流量，二是控制直動式節(jié)氣門關(guān)閉位置。

影響行車安全最主要的因素是人。事故統(tǒng)計資料表明，（）的交通事故是因人的過失造成的。（）

簡述滑板式側(cè)滑試驗臺的工作原理與組成。

電阻值的大小可用（）進(jìn)行測量。

點燃式發(fā)動機使用天然氣燃料后排放一定會改善。

我國轎車在進(jìn)行視距設(shè)計時，采用的平均眼高為（）

柴油機煙度計是用來測量廢氣排放中炭煙濃度的儀器，煙度計分為（）和（）兩種。

如發(fā)動機出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車是在（）下使用。

汽車駕駛員考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

機動車右轉(zhuǎn)彎時，要（），給自己和其他人留出更多時間。

我國交通法規(guī)定，車輛駕駛員（）視為酒后駕駛。

電控燃油噴射發(fā)動機控制怠速空氣量的方式有兩種基本類型，一是控制節(jié)氣門旁通空氣道的空氣流量，二是控制直動式節(jié)氣門關(guān)閉位置。

影響行車安全最主要的因素是人。事故統(tǒng)計資料表明，（）的交通事故是因人的過失造成的。（）

簡述滑板式側(cè)滑試驗臺的工作原理與組成。

電阻值的大小可用（）進(jìn)行測量。

點燃式發(fā)動機使用天然氣燃料后排放一定會改善。

我國轎車在進(jìn)行視距設(shè)計時，采用的平均眼高為（）

柴油機煙度計是用來測量廢氣排放中炭煙濃度的儀器，煙度計分為（）和（）兩種。

如發(fā)動機出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車是在（）下使用。

機動車右轉(zhuǎn)彎時，要（），給自己和其他人留出更多時間。

我國交通法規(guī)定，車輛駕駛員（）視為酒后駕駛。

電控燃油噴射發(fā)動機控制怠速空氣量的方式有兩種基本類型，一是控制節(jié)氣門旁通空氣道的空氣流量，二是控制直動式節(jié)氣門關(guān)閉位置。

影響行車安全最主要的因素是人。事故統(tǒng)計資料表明，（）的交通事故是因人的過失造成的。（）

簡述滑板式側(cè)滑試驗臺的工作原理與組成。

點燃式發(fā)動機使用天然氣燃料后排放一定會改善。

柴油機煙度計是用來測量廢氣排放中炭煙濃度的儀器，煙度計分為（）和（）兩種。

如發(fā)動機出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產(chǎn)生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車是在（）下使用。