輸電線路檢修考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

多項(xiàng)選擇題
在PMS系統(tǒng)中下列屬于復(fù)合絕緣子缺陷描述的是（）
A、灼傷
B、芯棒斷裂
C、芯棒異常
D、污穢
填空題
在（）、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、轉(zhuǎn)向滑車內(nèi)角側(cè)、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過。
答案：起吊
單項(xiàng)選擇題
在正常工作條件下，能承受線路導(dǎo)線的垂直和水平載荷，但不能承受線路方向?qū)Ь€張力的電桿叫（）
A、耐張桿
B、直線桿
C、轉(zhuǎn)角桿
D、分支桿
填空題
若配合停電線路屬于其他單位，應(yīng)由檢修（施工）單位事先（）申請，經(jīng)配合線路的設(shè)備運(yùn)行管理單位（）并實(shí)施停電、接地。
答案：書面；同意
單項(xiàng)選擇題
在PMS系統(tǒng)中，新建工作票填寫頁面中，票面的（）區(qū)域是可以填寫的
A、藍(lán)色
B、白色
C、灰色
D、黃色
單項(xiàng)選擇題
在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路檢測記錄工作類型為電桿裂紋檢測時(shí)，可對哪類桿塔進(jìn)行檢測（）
A、水泥桿
B、鐵塔
C、鋼管桿
D、以上都對
多項(xiàng)選擇題
在輸電檢修記錄中關(guān)聯(lián)登記帶電作業(yè)時(shí)，可以從修試記錄中自動提取的帶電作業(yè)字段有（）
A、工作范圍
B、作業(yè)開始時(shí)間
C、作業(yè)完成時(shí)間
D、作業(yè)人員
單項(xiàng)選擇題
在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路缺陷及時(shí)率及消缺率統(tǒng)計(jì)可以按照（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)
A、線路名稱
B、季度
C、發(fā)現(xiàn)起數(shù)
D、消缺起數(shù)
單項(xiàng)選擇題
在PMS系統(tǒng)中，對電纜臺賬維護(hù)以下描述不正確的是（）
A、電纜終端頭名稱可通過手工輸入進(jìn)行維護(hù)
B、電纜終端頭名稱可通過線路名稱+相別+終端頭編號自動生成
C、電纜中間接頭名稱可通過手工輸入進(jìn)行維護(hù)
D、電纜中間接頭名稱可通過線路名稱+相別+接頭編號自動生成
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)基荷機(jī)組的說法，下面正確的是（）。
A、燃?xì)廨啓C(jī)組可以承擔(dān)
B、火電機(jī)組可以承擔(dān)
C、經(jīng)濟(jì)性好的水電機(jī)組可以承擔(dān)
D、核電機(jī)組承擔(dān)

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輸電線路檢修考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

在PMS系統(tǒng)中下列屬于復(fù)合絕緣子缺陷描述的是（）

在（）、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、轉(zhuǎn)向滑車內(nèi)角側(cè)、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過。

在正常工作條件下，能承受線路導(dǎo)線的垂直和水平載荷，但不能承受線路方向?qū)Ь€張力的電桿叫（）

若配合停電線路屬于其他單位，應(yīng)由檢修（施工）單位事先（）申請，經(jīng)配合線路的設(shè)備運(yùn)行管理單位（）并實(shí)施停電、接地。

在PMS系統(tǒng)中，新建工作票填寫頁面中，票面的（）區(qū)域是可以填寫的

在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路檢測記錄工作類型為電桿裂紋檢測時(shí)，可對哪類桿塔進(jìn)行檢測（）

在輸電檢修記錄中關(guān)聯(lián)登記帶電作業(yè)時(shí)，可以從修試記錄中自動提取的帶電作業(yè)字段有（）

在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路缺陷及時(shí)率及消缺率統(tǒng)計(jì)可以按照（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

在PMS系統(tǒng)中，對電纜臺賬維護(hù)以下描述不正確的是（）

根據(jù)基荷機(jī)組的說法，下面正確的是（）。

輸電線路檢修考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

在PMS系統(tǒng)中下列屬于復(fù)合絕緣子缺陷描述的是（）

在（）、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、轉(zhuǎn)向滑車內(nèi)角側(cè)、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過。

在正常工作條件下，能承受線路導(dǎo)線的垂直和水平載荷，但不能承受線路方向?qū)Ь€張力的電桿叫（）

若配合停電線路屬于其他單位，應(yīng)由檢修（施工）單位事先（）申請，經(jīng)配合線路的設(shè)備運(yùn)行管理單位（）并實(shí)施停電、接地。

在PMS系統(tǒng)中，新建工作票填寫頁面中，票面的（）區(qū)域是可以填寫的

在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路檢測記錄工作類型為電桿裂紋檢測時(shí)，可對哪類桿塔進(jìn)行檢測（）

在輸電檢修記錄中關(guān)聯(lián)登記帶電作業(yè)時(shí)，可以從修試記錄中自動提取的帶電作業(yè)字段有（）

在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路缺陷及時(shí)率及消缺率統(tǒng)計(jì)可以按照（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

在PMS系統(tǒng)中，對電纜臺賬維護(hù)以下描述不正確的是（）

根據(jù)基荷機(jī)組的說法，下面正確的是（）。

在（）、牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍、上下方、轉(zhuǎn)向滑車內(nèi)角側(cè)、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通過。

在正常工作條件下，能承受線路導(dǎo)線的垂直和水平載荷，但不能承受線路方向?qū)Ь€張力的電桿叫（）

若配合停電線路屬于其他單位，應(yīng)由檢修（施工）單位事先（）申請，經(jīng)配合線路的設(shè)備運(yùn)行管理單位（）并實(shí)施停電、接地。

在PMS系統(tǒng)中，新建工作票填寫頁面中，票面的（）區(qū)域是可以填寫的

在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路檢測記錄工作類型為電桿裂紋檢測時(shí)，可對哪類桿塔進(jìn)行檢測（）

在PMS系統(tǒng)中，輸電架空線路缺陷及時(shí)率及消缺率統(tǒng)計(jì)可以按照（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

根據(jù)基荷機(jī)組的說法，下面正確的是（）。