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問(wèn)答題

事故責(zé)任分哪些？

答案：

事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。

單項(xiàng)選擇題

聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）秒以上。

A.三
B.四
C.五
D.六

多項(xiàng)選擇題

KZS/M-Ⅱ型集中式軸溫報(bào)警器下列說(shuō)法正確的是（）.

A.同時(shí)顯示7個(gè)軸位的溫度。
B.當(dāng)某一軸位傳感器開(kāi)路時(shí)，相應(yīng)軸位顯示“---”
C.當(dāng)某一軸位傳感器短路時(shí)，相應(yīng)軸位顯示“+++”。
D.控制顯示器在顯示本車(chē)車(chē)輛順位號(hào)時(shí)加“（）”號(hào)顯示外車(chē)時(shí)加“*”。

問(wèn)答題

接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，不得用什么滅火？

答案：

接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，在切斷電源前不得用水或泡沫滅火器滅火。

單項(xiàng)選擇題

學(xué)生a說(shuō)“全浮式”活塞銷(xiāo)的活塞與活塞銷(xiāo)在冷態(tài)時(shí)為過(guò)渡配合，裝配時(shí)應(yīng)先把鋁活塞加熱到一定程度，再把活塞銷(xiāo)裝入，學(xué)生b說(shuō)“半浮式”活塞銷(xiāo)是提當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞銷(xiāo)、連桿小頭和活塞銷(xiāo)座可以相對(duì)運(yùn)動(dòng)，他們說(shuō)法應(yīng)該是（）。

A.只有學(xué)生a是正確的
B.只有學(xué)生b是正確的
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和學(xué)生b都不正確

單項(xiàng)選擇題

在安全生產(chǎn)中，用來(lái)標(biāo)志注意危險(xiǎn)，如“當(dāng)心觸點(diǎn)”、“注意安全”等標(biāo)志的為（）顏色。

A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.黑色

單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃油燃燒所放的熱量中未能轉(zhuǎn)化為曲軸有效功的熱量所占比例大約是（）。

A.（30～40）%
B.（40～45）%
C.（45～60）%
D.（60～65）%

單項(xiàng)選擇題

電氣化鐵路開(kāi)通后，每（）要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試.

A.月
B.季度
C.年
D.二年

問(wèn)答題

簡(jiǎn)述啟動(dòng)電機(jī)的作用？

答案：在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前，它作為串勵(lì)電動(dòng)機(jī)用，蓄電池供電用來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)，在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，它作為他勵(lì)發(fā)電機(jī)用，發(fā)出110V恒定的直流...

單項(xiàng)選擇題

熱處理中，把鋼加熱到A3線以上30～50℃溫度并保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻的是（）。

A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火

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鐵路機(jī)車(chē)維修考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

事故責(zé)任分哪些？

聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）秒以上。

KZS/M-Ⅱ型集中式軸溫報(bào)警器下列說(shuō)法正確的是（）.

接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，不得用什么滅火？

在安全生產(chǎn)中，用來(lái)標(biāo)志注意危險(xiǎn)，如“當(dāng)心觸點(diǎn)”、“注意安全”等標(biāo)志的為（）顏色。

在柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃油燃燒所放的熱量中未能轉(zhuǎn)化為曲軸有效功的熱量所占比例大約是（）。

電氣化鐵路開(kāi)通后，每（）要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試.

簡(jiǎn)述啟動(dòng)電機(jī)的作用？

熱處理中，把鋼加熱到A3線以上30～50℃溫度并保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻的是（）。

鐵路機(jī)車(chē)維修考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

事故責(zé)任分哪些？

聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）秒以上。

KZS/M-Ⅱ型集中式軸溫報(bào)警器下列說(shuō)法正確的是（）.

接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，不得用什么滅火？

在安全生產(chǎn)中，用來(lái)標(biāo)志注意危險(xiǎn)，如“當(dāng)心觸點(diǎn)”、“注意安全”等標(biāo)志的為（）顏色。

在柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃油燃燒所放的熱量中未能轉(zhuǎn)化為曲軸有效功的熱量所占比例大約是（）。

電氣化鐵路開(kāi)通后，每（）要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試.

簡(jiǎn)述啟動(dòng)電機(jī)的作用？

熱處理中，把鋼加熱到A3線以上30～50℃溫度并保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻的是（）。

事故責(zé)任分哪些？

聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，長(zhǎng)聲為三秒，短聲為一秒，音響間隔為一秒，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）秒以上。

接觸網(wǎng)或其他帶電設(shè)備著火時(shí)，不得用什么滅火？

在安全生產(chǎn)中，用來(lái)標(biāo)志注意危險(xiǎn)，如“當(dāng)心觸點(diǎn)”、“注意安全”等標(biāo)志的為（）顏色。

電氣化鐵路開(kāi)通后，每（）要對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行電氣化鐵路安全知識(shí)的培訓(xùn)和考試.

熱處理中，把鋼加熱到A3線以上30～50℃溫度并保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻的是（）。