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當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。

A.開門繼電器應(yīng)得電
B.控制電路應(yīng)轉(zhuǎn)入“關(guān)閉所有車門”位
C.對(duì)車門操縱裝置應(yīng)保持供風(fēng)
D.客室的信號(hào)批示指示S2常開觸頭閉合，常閉觸頭斷開，門指示燈滅

單項(xiàng)選擇題

車鉤（）往車上安裝后，必須取出工藝墊，并要求緩沖器有2mm以上的壓縮量。

A、鉤舌
B、鉤鎖鐵
C、緩沖裝置
D、緩沖彈簧

判斷題

粘油、食油、瀝青罐車罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力均為150kP。

答案：正確

判斷題

車輛偏倚量與曲線半徑成反比。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。

A、不影響使用性能
B、會(huì)增大垂直振動(dòng)
C、會(huì)增大側(cè)架與承載鞍導(dǎo)框面磨耗
D、易引起燃軸

判斷題

鉤舌銷螺紋部分可以焊補(bǔ)加工。

答案：正確

判斷題

C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤身磨耗板焊裝時(shí)，須使用經(jīng)烘干處理的j606焊條。

答案：正確

單項(xiàng)選擇題

車輛制動(dòng)機(jī)緩解后，若制動(dòng)缸活塞已縮回，但閘瓦仍抱緊車輪，原因是（）。

A、活塞行程調(diào)整不當(dāng)
B、三通閥故障
C、手制動(dòng)機(jī)擰死
D、閘瓦與輪踏面間的間隙調(diào)整不當(dāng)

填空題

廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q后應(yīng)作（）kN拉力試驗(yàn)。

答案：88.26

單項(xiàng)選擇題

《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權(quán)、修改權(quán)歸（）。

A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、鐵路工廠

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高級(jí)車輛鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。

車鉤（）往車上安裝后，必須取出工藝墊，并要求緩沖器有2mm以上的壓縮量。

粘油、食油、瀝青罐車罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力均為150kP。

車輛偏倚量與曲線半徑成反比。

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。

鉤舌銷螺紋部分可以焊補(bǔ)加工。

C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤身磨耗板焊裝時(shí)，須使用經(jīng)烘干處理的j606焊條。

車輛制動(dòng)機(jī)緩解后，若制動(dòng)缸活塞已縮回，但閘瓦仍抱緊車輪，原因是（）。

廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q后應(yīng)作（）kN拉力試驗(yàn)。

《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權(quán)、修改權(quán)歸（）。

高級(jí)車輛鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。

車鉤（）往車上安裝后，必須取出工藝墊，并要求緩沖器有2mm以上的壓縮量。

粘油、食油、瀝青罐車罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力均為150kP。

車輛偏倚量與曲線半徑成反比。

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。

鉤舌銷螺紋部分可以焊補(bǔ)加工。

C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤身磨耗板焊裝時(shí)，須使用經(jīng)烘干處理的j606焊條。

車輛制動(dòng)機(jī)緩解后，若制動(dòng)缸活塞已縮回，但閘瓦仍抱緊車輪，原因是（）。

廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q后應(yīng)作（）kN拉力試驗(yàn)。

《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權(quán)、修改權(quán)歸（）。

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。

車鉤（）往車上安裝后，必須取出工藝墊，并要求緩沖器有2mm以上的壓縮量。

粘油、食油、瀝青罐車罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力均為150kP。

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。

C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤身磨耗板焊裝時(shí)，須使用經(jīng)烘干處理的j606焊條。

車輛制動(dòng)機(jī)緩解后，若制動(dòng)缸活塞已縮回，但閘瓦仍抱緊車輪，原因是（）。

廠修轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架用制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q后應(yīng)作（）kN拉力試驗(yàn)。

《鐵路貨車段修規(guī)程》的解釋權(quán)、修改權(quán)歸（）。