礦用重型汽車司機(jī)初級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

填空題
SF3102型電動(dòng)輪油氣加力器組成一是氣力推動(dòng)裝置，另一為（）。
答案：油壓產(chǎn)生部分
問答題
柴油泵的理論排量q=25升/轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速n=1200轉(zhuǎn)/分.當(dāng)壓力p=50巴時(shí)，泵的容積效率η=0.96.總效率η總=0.84，求當(dāng)輸出壓力為50巴時(shí)，輸出流量為多少？
答案：Q_輸出＝q×n×ηv＝25×10^-3×1200×0.96＝28.8L...
問答題
108t電動(dòng)輪輪邊減速器太陽輪的齒數(shù)為15，大行星輪的齒數(shù)為66，小行星輪的齒數(shù)為14，內(nèi)齒環(huán)齒數(shù)為87。試計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)及總傳動(dòng)比。
答案：Z₁=15，Z₂=66，Z₃=14，Z₄
填空題
液壓油缸可分為（）油缸和雙向作用油缸兩種。
答案：單作用
判斷題
3311E的舉升系統(tǒng)和后盤制動(dòng)冷卻共用一個(gè)液壓油箱。
答案：正確
判斷題
柴油機(jī)比汽油機(jī)的工作可靠性差。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
SF3102型電動(dòng)輪汽車，舉升分配閥是一個(gè)二位三通閥。
答案：錯(cuò)誤
填空題
軸的尺寸小于孔的尺寸的配合稱為（）配合。
答案：間隙
判斷題
SF3102型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力制動(dòng)原理將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，然后把電能變成熱能。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
3311E汽車舉升系統(tǒng)中舉升泵的標(biāo)準(zhǔn)壓力為（）。
A.2500psi
B.2400psi
C.2300psi
D.2700psi

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礦用重型汽車司機(jī)初級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

SF3102型電動(dòng)輪油氣加力器組成一是氣力推動(dòng)裝置，另一為（）。

柴油泵的理論排量q=25升/轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速n=1200轉(zhuǎn)/分.當(dāng)壓力p=50巴時(shí)，泵的容積效率η=0.96.總效率η總=0.84，求當(dāng)輸出壓力為50巴時(shí)，輸出流量為多少？

108t電動(dòng)輪輪邊減速器太陽輪的齒數(shù)為15，大行星輪的齒數(shù)為66，小行星輪的齒數(shù)為14，內(nèi)齒環(huán)齒數(shù)為87。試計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)及總傳動(dòng)比。

液壓油缸可分為（）油缸和雙向作用油缸兩種。

3311E的舉升系統(tǒng)和后盤制動(dòng)冷卻共用一個(gè)液壓油箱。

柴油機(jī)比汽油機(jī)的工作可靠性差。

SF3102型電動(dòng)輪汽車，舉升分配閥是一個(gè)二位三通閥。

軸的尺寸小于孔的尺寸的配合稱為（）配合。

SF3102型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力制動(dòng)原理將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，然后把電能變成熱能。

3311E汽車舉升系統(tǒng)中舉升泵的標(biāo)準(zhǔn)壓力為（）。

礦用重型汽車司機(jī)初級(jí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

SF3102型電動(dòng)輪油氣加力器組成一是氣力推動(dòng)裝置，另一為（）。

柴油泵的理論排量q=25升/轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速n=1200轉(zhuǎn)/分.當(dāng)壓力p=50巴時(shí)，泵的容積效率η=0.96.總效率η總=0.84，求當(dāng)輸出壓力為50巴時(shí)，輸出流量為多少？

108t電動(dòng)輪輪邊減速器太陽輪的齒數(shù)為15，大行星輪的齒數(shù)為66，小行星輪的齒數(shù)為14，內(nèi)齒環(huán)齒數(shù)為87。試計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)及總傳動(dòng)比。

液壓油缸可分為（）油缸和雙向作用油缸兩種。

3311E的舉升系統(tǒng)和后盤制動(dòng)冷卻共用一個(gè)液壓油箱。

柴油機(jī)比汽油機(jī)的工作可靠性差。

SF3102型電動(dòng)輪汽車，舉升分配閥是一個(gè)二位三通閥。

軸的尺寸小于孔的尺寸的配合稱為（）配合。

SF3102型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力制動(dòng)原理將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，然后把電能變成熱能。

3311E汽車舉升系統(tǒng)中舉升泵的標(biāo)準(zhǔn)壓力為（）。

SF3102型電動(dòng)輪油氣加力器組成一是氣力推動(dòng)裝置，另一為（）。

柴油泵的理論排量q=25升/轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速n=1200轉(zhuǎn)/分.當(dāng)壓力p=50巴時(shí)，泵的容積效率η=0.96.總效率η總=0.84，求當(dāng)輸出壓力為50巴時(shí)，輸出流量為多少？

108t電動(dòng)輪輪邊減速器太陽輪的齒數(shù)為15，大行星輪的齒數(shù)為66，小行星輪的齒數(shù)為14，內(nèi)齒環(huán)齒數(shù)為87。試計(jì)算各級(jí)傳動(dòng)及總傳動(dòng)比。

液壓油缸可分為（）油缸和雙向作用油缸兩種。

3311E的舉升系統(tǒng)和后盤制動(dòng)冷卻共用一個(gè)液壓油箱。

柴油機(jī)比汽油機(jī)的工作可靠性差。

SF3102型電動(dòng)輪汽車，舉升分配閥是一個(gè)二位三通閥。

軸的尺寸小于孔的尺寸的配合稱為（）配合。

SF3102型電動(dòng)輪汽車動(dòng)力制動(dòng)原理將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，然后把電能變成熱能。

3311E汽車舉升系統(tǒng)中舉升泵的標(biāo)準(zhǔn)壓力為（）。